桥梁工程钢筋制作安装技术交底

桥梁工程钢筋制作安装技术交底

对于钻孔灌注桩(人工挖孔桩)，钢筋笼根据设计尺寸和钻架允许起吊高度，可分节制作，应在清孔前制成，每隔2米，焊一道直径为25毫米/22毫米的加劲箍筋，为保证灌注混凝土后，钢筋笼四周有足够的保护层，保护层钢筋必须按照设计图纸要求进行制作安装，严禁偷工减料，克扣保护层钢筋。钢筋笼用吊车安装时，一定要对准桩位中心，轻轻放入孔内，防止碰撞孔壁。分段制作的钢筋笼在放到上端离钻孔口0.8～1.0米时，应暂停下放，待焊接好上一节钢筋笼经检验合格后，再继续下放。分段制作钢筋笼连接时采用帮条电弧焊或搭接，在安装前必须准备两个以上电焊工，备足必要的电焊机，用最快速度完成连接工作。

对于人工挖孔桩，在不具备吊车作业场地的情况下，采取孔口架设钢管脚手架进行钢筋笼制作安装。脚手架制作必须由专人进行设计验算，符合承载力要求后，由取得架子工证书的技术人员进行安装。严禁无证作业，盲干瞎干，以免造成严重的安全事故。吊葫芦必须两个同时使用，且每个吊葫芦承载力不小于10t。孔口绑扎钢筋笼经检验合格后才能下放，严禁不经检查合格就放。如果未经过检验就放钢筋笼，提出孔口外检验前过程中发生安全事故，劳务承包人负全部责任。

钢筋工必须质证上岗，严禁无证作业。尤其钢筋笼孔口连接作业电焊工，必须技术熟练，身体健康，敬业爱岗，能够长时间坚持工作，严禁疲劳作业，应当两班作业的工作不得一班制作业。

钢筋笼安装作业人员，严禁喝酒及酒后作业。

操作人员必须戴安全帽，系安全绳下孔或登高作业，严禁穿拖鞋。 Ⅰ、骨架的运输

无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形。

在场内运输时，若受地形或运输工具的限制，也可用人工抬运。抬运时，应在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍要受力均匀。

Ⅱ、骨架的起吊和就位

钢筋骨架可利用钻机搭架，人字扒杆，独脚扒杆或缆索，吊车等机具起吊。施工应用中常用吊车起吊，此方法方便简单，灵活，并且吊车还可用于随后的砼灌注，

为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎数根杉木杆，以加强其刚度，以吊车起吊为例，吊点的位置一般在骨架的三分之二处，若骨架超过20米，则应设在离上端四分之一处，用长钢丝绳配合吊环，将骨架慢慢吊起垂直地面。离开地面后，将其摆正，徐徐放入孔口。严禁摆动碰撞孔壁。骨架进入钻孔后，可由下至上地逐个解去绑扎杉木杆的绑点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。但在杉木杆上浮过程中，要时查数木杆的个数，以防被钢筋骨架卡住，带入孔内，若发现缺少木杆，一定要把钢筋笼吊起，找到木杆后再续降骨架，当骨架下降到吊点附近的加劲箍筋接近孔口时，可用木杆或钢钎（视骨架轻重而定）等穿过加劲箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口的枕木或木方上，将吊环移至骨架上端，取出临时支承，下降到骨架最后一个加劲箍处，再临时支承。然后吊起第二节骨架，对正后同第一节骨架焊接，接头完成后，再骨架下降，如此循环直至全部骨架降至设计标高为止。由于有时骨架的标高要在孔口以上几米处，无法卸吊环及控制标高，此时可在最后一节骨架顶端用粗钢筋加焊两至四个大吊钩，或焊接引来吊骨架并控制标高，可用枕木调节吊钩与护筒顶标高的高度来控制钢筋骨架的顶标高，最后标高偏差不大于5厘米。

⑴、钢筋笼制作

钢筋进场要妥善保存，底部用枕木或砖垫高离地面30cm，并用雨布盖好，要更加注意尽量用吊车，避免损伤，变形及腐蚀。

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钢筋在使用之前，Ⅰ级钢筋先调直，除锈，调直时，用卷扬机或机车拉伸。除锈常用方法，将钢筋插入干砂堆来回穿插。钢筋的切断是用钢筋切断机或切割机切断，Ⅰ级钢筋也可用铁钳子。钢筋的弯制可用钢筋曲机或人工曲。

a、钢筋进场必须具有合格证，每批材料，每种规格均需抽样检查合格后方可使用。 b、钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。一般钢筋笼用焊接方法，个别连接点用绑轧。钢筋笼外侧的定位钢筋用钢筋弯曲成型并焊接在主筋上，以保证主钢筋保护层厚度。钢筋安装工作要注意以下几点：

为防止电焊时局部变形，拼接时应在其应焊接的位置先用楔形卡卡住，待所焊接布位卡好后，焊接两端以点焊定位然后进行焊缝施焊。

在安装时，钢筋表面不要沾上油污，脱模剂也不要杂物弄脏模板。 绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。

在骨架上的连接点处应加以焊接，为防止灌注砼过程中，不致松散，变形，移位，必要用增加加强钢筋。焊渣要随焊随敲。

c、钢筋笼的加强箍必须与主筋焊，接焊质量符合规范要求，以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在搬运和安装过程中不能变形。

d、钢筋笼在具备条件的情况下使用吊车就位安装，由于地形原因，人工挖孔桩采用孔口绑扎，吊葫芦辅助就位安装。

e、钢筋笼顶端要焊吊挂筋，高出钢护筒。钢筋笼就位后，吊挂筋支承在护筒顶的枕木上，不能直接放在护筒上。

f、超声波检测桩的钢筋笼要安装镀锌钢管与箍筋连接，要保证检测钢管不漏水。 g、钢筋骨架

桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前，整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物的出现，重新进行检查。

钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处。但图示者除外。或者采用其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架底面高程允许偏差为±50mm。

钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：

主筋间距±10㎜；箍筋间距±20㎜；骨架外径±10㎜；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20㎜；骨架中心平面位置20㎜；骨架顶端高程±20㎜。

⑵、钢筋接头

ⅰ.一般要求

(1)受力主筋的连接仅允许按图纸或按批准的加工图规定设置。

(2)不在图纸或加工图所示位置连接钢筋，应在安设钢筋以前，提交表明每个接点位置的专用图纸。

(3)钢筋连接点不应设于最大应力处，接头应交错排列。 ⅱ.焊接接头

(1)热轧钢筋应如图示或经监理工程师批准采用闪光对焊或电弧焊。所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师同意。每个焊点应经合格的检查人员彻底检查。

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(2)钢筋的纵向焊接，应采用闪光对焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊(帮条焊、搭接焊)。钢筋焊接接头应符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)的规定。

(3)在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。当环境湿度温度低于5℃时，钢筋在焊接前应预热；当温度低于-20℃时，不得进行电焊。

(4)钢筋与钢板连接，应按电弧焊的规定焊接。 (5)当采用闪光对焊焊接热轧钢筋时： a.为了保证对焊质量，钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平，两焊接端面应彼此平行。焊渣必须清除。

b.在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50%，上述区段长度不小于35d(d为钢筋直径)且不小于500mm。同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。

c.如钢筋级别、牌号和直径有变动，或焊工有变换，应对建立的焊接参数进行校核，其方法是取两根钢筋试样进行90°冷弯试验。90°冷弯围绕一固定的梢进行，Ⅰ级钢筋冷弯直径为2倍钢筋直径，HRB335牌号钢筋为4倍钢筋直径，HRB400牌号钢筋为5倍钢筋直径。当钢筋直径大于25mm时，冷弯直径增加一个钢筋直径。对焊接头弯曲试验时，应将受压面的金属毛刺和镦粗变形部分消除，且与母材的外表齐平，焊缝应处于弯曲中心。

（6）当采用电弧焊接热轧钢筋时：

a.焊缝长度、宽度、厚度应符合图纸规定，如图纸无规定，按表及图规定办。构件的电弧焊接头应符合上述项规定。对于两预制构件的连接，如采取保证质量措施，且经监理工程师同意，可以不受上述规定的限制。电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。

电弧焊的焊缝规格 项目 帮条焊接，4缝(双面焊) 1.帮条焊或搭接焊，每条焊缝长度(L) 帮条焊接，2缝(单面焊) 搭接焊接，2缝(双面焊) 搭接焊接，1缝(单面焊) 2.帮条钢筋总面积 3.焊缝总长度 4.焊缝宽度 5.焊缝深度 注：①“A”为被焊接的钢筋面积；②“d”为被焊接的钢筋直径。 1极钢筋 HRB335、HRB400牌号钢筋 ≥4d ≥8d ≥4d ≥8d >A ≥16d ≥8d ≥20d ≥10d ≥0.7d ≥0.3d ≥5d ≥10d ≥5d ≥10d 帮条焊接 搭接焊接 云南第一公路桥梁工程有限公司关巍公路第三合同段 Page 3 of 5

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L/22~5mmddL搭接焊接L+(2~5)mm帮条焊接宽度深度焊缝电弧焊接

b.用于电弧焊的焊条应符合《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)及《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。

c.如钢筋、级别、牌号、直径和焊条型号有变动，或焊工有变换，应对建立的焊接参数进行校核，其方法是取两根受拉钢筋试样进行抗拉试验。当试验的焊接抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时，焊接才允许进行。

ⅲ.绑扎搭接接头 (1)绑扎搭接，除图纸所示或监理工程师同意(当无焊接及机械接头条件时，且钢筋直径≤25mm)外，一般不宜采用。绑扎搭接长度不应小于表的规定。在受拉区，光圆钢筋绑扎接头未端应设180°弯钩，带肋钢筋绑扎接头末端可不设弯钩，受压带肋钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 钢筋类型及牌号 光圆钢筋 带肋钢筋 I级 HRB335 HRB400 20 35d 45d 55d 0d 0d 50d 4混凝土强度等级 C25 3C高于C25 25d 35d 45d 注：①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用； ②在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm； ③当混凝土强度等级低于C20时，Ⅰ级、HRB335钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d，HRB400钢筋不宜采用；

④对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当设防等级为7级及其以上时应增加5d； ⑤当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加； ⑥两根不同直径的钢筋搭接长度，按较细的钢筋直径计算。

(2)在受压区，对于直径为12mm及以下的光圆钢筋，以及轴心受压构件内的任何直径的

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纵向钢筋，均不需设弯钩，但接头的搭接长度均不得小于30倍钢筋直径。

(3)搭接部分应在三处绑扎，即中点及两端，采用直径为0.7～1.6mm(视钢筋直径而定)的软退火铁丝。

(4)除图纸所示或监理工程师另有指示外，在构件任一有钢筋绑扎搭接接头的区段内，搭接接头的钢筋面积，在受拉区不得超过其总面积的25%，受压区不得超过其总面积的50%。上述区段长度不小于35d(d为钢筋直径)，且不小于500mm。在同一根钢筋上应尽量少设接头。受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。如因空间限制，不能按上述要求办理时，承包人可另拟钢筋搭接方案，报请监理工程师批准。

(5)钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离应不小于10倍钢筋直径，亦不宜设于构件的最大弯矩处。

接受人签名：

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