国内油价“第八轮”调整即将到来。由于上周清明假期影响,油价调整时间也从此前惯例的周五调整变为“周一见”,将在下周一(4月17日)24时开启。
在“两连跌”后,本轮油价或将面临明显上调,92号汽油逼近“8元时代”。据机构测算,4月13日(第8个工作日)参考原油变化率为12.01%,预计汽柴油上调510元/吨。加满一箱油(50L),成本或将增加20元以上。
油价调整“周一见”
机构预测大概率涨价
按照现行成品油价格调整机制,以10个工作日为一个调价周期,本轮国内成品油零调整将于4月17日(下周一)24时开启,迎来今年的第八轮调价窗口期。继此前两轮油价接连下调后,据机构测算,本轮调价大概率将出现上调。
据卓创资讯模型测算,4月13日,国内第8个工作日参考原油变化率为12.01%。预计汽柴油上调510元/吨,折算为上涨0.40-0.44元/升。折合成升价,车主加满一箱容量50升的汽车油箱,成本将要多花20-22元。需要加油的车主朋友们,建议抓紧时间动手。
复盘本次调价周期来看,伴随着国际油价的反弹,本轮油价上调预期显著,首个工作日参考原油变化率就达到了5.45%,预计上调235元/吨。此后原油变化率持续走高,至目前超过12%。
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国内油价将于2023年4月17日开启新一轮的调价窗口,目前媒体预测油价会上调,汽柴油价格预计每升上调0.35-0.38元。当前预测仅供参考,具体油价调整情况,以国家发改委公布为准。
2023年3月31日24时油价调整最新消息,本轮油价下调,国内汽、柴油价格每吨分别降低335元和320元,对应油价下调0.26元/升。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:7.41元/升;95号汽油:7.92元/升;98号汽油:8.94元/升;0号柴油:7.12元/升。
我国的成品油定价方法主要采取成本加成法,国内成品油价格主要由三个部分组成:原油价格成本、炼化利润和贸易利润、以及政府收取的相关税费等。
目前,我国的成品油调价机制主要挂靠三个国际油种:布伦特、迪拜和米纳斯,各自占比为布伦特40%,迪拜30%,米纳斯30%,采用这三地原油现货价格的加权平均值作为原油成本的基准。加权平均值就是将各数值乘以相应的权数,然后加总求和得到总体值,再除以总的单位数。比如牛哥有5桶油,价格10元/桶;虎哥有1桶油,价格4元/桶。如果单算平均价格就是(10+4)/2=7元/桶,加权平均价格就是(10__5+4__1)/(5+1)=9元/桶。简单来说,加权平均值更能体现市场真实的价格。
有了原油价格成本,再加上关税、消费税、增值税、运费、炼油厂的炼油成本和适当的利润空间等,共同形成国内成品油零售基准价。我国的成品油价格结构中,原料价格成本大约占30%,各种税费加起来占比47%左右,炼油厂成本加利润大约占到13%,剩余的10%部分作为贸易商及加油站的营运成本和利润。
国家对成品油实行的是最高限价政策,设置了上下限价格(也就是大家常说的天花板价和地板价)。上限价格为每桶130美元,下限价格为每桶40美元。在40-130美元区间内,国内油价正常跟随市场波动变化。但是当国际油价高于130美元/桶时,国内汽柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元/桶时,国内汽柴油最高零售价格不降低。所以即便原油跌至20-25美元一桶,国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。