高温天气最应该注意的是轮胎
车主在夏季应经常检查轮胎，以免爆胎等情况的发生。轮胎气压问题对行驶安全十分重要，在天气转暖后，轮胎气压随环境温度而变化，一般温度每升高10℃，轮胎气压就会升高7至14kpa左右。
清洁水箱和冷凝器表面
为了保证空调工作效果，车主应该特别注意清洁水箱、冷凝器表面。经过冬春几个月，汽车水箱、冷凝器表面会覆盖大量的尘土和柳絮状杂物，这都会使车辆出现水温高和空调制冷效果差等问题，从而导致空调电子扇长时间工作，容易损坏空调，而且使车辆油耗增加，同时车主还可能会发现车辆噪音增大。
清洁空调风道和蒸发器
北方春天扬尘很大，空调风道和蒸发器表面一般都会存积尘土和杂质，时间长了就会发生霉变，在天气转暖的情况下滋生大量细菌，此时车主开空调就会发现有异味出现，从而影响到车内人员的身体健康。
润滑油要按时按季更换
润滑油在使用一段时间后会由于氧化、污染降低品质而失去润滑保护作用。按时按季更换润滑油就显得十分必要。一般情况下，4月至9月份全国大部分地区的车主可选择20w-40号或10w-40号的夏季润滑油。
检查润滑油量时注意，发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。切记：添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。
随着我国国民生活说的提高，这个俨然成为汽车大国，随之而来就是汽车的各种问题，例如保养问题，很多车主盲目的跟从朋友以及一些路边摊的方法来保养车子，盲目的跟从去保养车子，那么汽车保养有哪些误区呢?
洗完车后在太阳下晒干
将刚洗完的爱车放在太阳下晒干的做法是错误的。小小的水滴在太阳的照射下，就如同一把把微型放大镜，使得汽车表面某一点上的温度变得更高。久而久之，这一点的车漆会比其他部位的车漆更容易失去光泽。
空调不制冷就加冷媒
不少车主发现空调不制冷，首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了，直接要求添加冷媒。其实，不单是缺少冷媒会导致空调不制冷，其他问题例如冷凝器风扇是否漏氨、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果。要是盲目地增加冷媒，空调管路里的冷媒超过标准，压力增大，反倒会使系统散热不良。汽车的空调系统的很容易堵塞或者滋生细菌，而且汽车空调系统冬夏季都会用到，只要你开着外循环就会用家用空调都要一年洗一次，更何况汽车空调系统
固件螺栓越紧越好
很多车主认为，汽车上用于固件的螺栓应该拧得越紧越好，以保证其拥有足够的预紧力。其实，这种做法并不可取，因为，如果螺栓拧得过紧，一方面会使固件与螺栓的连接部分在外力的作用下产生变形，另一方面，也容易使螺栓产生变形，造成滑丝，甚至折断。
机油太多易故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。