斯巴鲁新XV推4个版本，起售价19.18万
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发布时间：2022-04-20 08:01
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时间：2023-07-26 06:16
日前，从斯巴鲁官方获悉，2021款 斯巴鲁XV正式上市。新车共推出4款车型，指导价19.18-23.38万元。具体车型售价详见下表：
作为年代改款车型，2021款斯巴鲁XV与老款相比，起步价（2021款 2.0i 全驱精英版 指导价：19.18万元）并没有变化，其余三款车型相比老款在售价都上调了2000元。
同时，新车提供多种靓丽的车身颜色，并对部分配置进行优化升级，其内外设计基本变化不大。
外观方面，2021款斯巴鲁XV外观与现款车型差别不大，新车前脸采用多边形前进气格栅设计，中网内部采用原银色贯穿式镀铬饰条，改为深灰色样式，中网内部整体设计非常简洁，更加突出前脸的时尚度。雾灯旁的装饰件远观就像两颗獠牙，让整个造型更加硬朗。
值得一提的是，2021款斯巴鲁除了顶配（2.0i 智擎旗舰版EyeSight）其余三款依旧配备卤素大灯，20多万买的还是卤素大灯，说实话，差那么点劲儿。下方前包围造型非常厚重，更加体现出新车的野性。
车身侧面，2021款斯巴鲁XV车身采用双腰线设计，腰线上提营造出蓄势待发的效果。新车搭配车顶行李架、前后黑色的轮眉造型，以及造型复杂的双色五辐式轮圈，整体细节搭配都让新车更加精致。
新车车身主要在颜色上进行增加，新增了普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝配色，此外还提供水晶珠光白、都市红、明澈珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰7款车身配色，取消了此前的动感阳光橙和石英珠光蓝。
新车尺寸长宽高分别为：4495mm、1800mm、1595mm，轴距为2665mm，定位紧凑型SUV。
车尾部分，新车与老款车型相比就没有过多的变化了，依旧是多边形的尾灯，搭配厚重的后包围设计，以及隐藏式的排气。
内饰部分，新车变化不大，依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体显示屏，以及旋钮式的空*制面板整体搭配，凸显了一些科技感。
新车2.0i智擎旗舰版EyeSight车型将拥有自己的专属配色，黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素，营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中，强化了新车动感前卫的定位。
配置上，2021款 2.0i 四驱精英版配备胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、卤素大灯、自动空调等配置，与老款相比，只是增加了LED日间行车灯和运动模式。
中高配车型，再次基础上还增加了主驾驶电动座椅记忆功能、外后视镜记忆功能和倒车自动下翻功能，并取消了后排侧隐私玻璃。
驾控方面，2021款斯巴鲁 XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式（I）”和实现顺畅加速的“运动模式（S）”。
同时，2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统（e-Active Shift Control）能够及时自动降档，保持高发动机转速，提供更具运动范的驾驶体验。
新款SUBARU XV智擎旗舰版X-mode功能升级为两种模式，根据使用场景在“SNOW/DIRT”和“DEEP SNOW/MUD”两种模式之间进行切换。能够有效提升车辆的脱困能力，应对多种复杂路况。
动力方面，新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米。而有混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，最大扭矩194牛·米；电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。
对于斯巴鲁XV而言，不到20万的价格其实真挺不错的，水平对置发动机加全时四驱也是同级里面绝无仅有的配置，日常的操控表现很不错，是个蛮不错的选择。
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