发布网友 发布时间:2022-04-20 08:01
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热心网友 时间:2023-07-26 06:16
日前,从斯巴鲁官方获悉,2021款 斯巴鲁XV正式上市。新车共推出4款车型,指导价19.18-23.38万元。具体车型售价详见下表:
作为年代改款车型,2021款斯巴鲁XV与老款相比,起步价(2021款 2.0i 全驱精英版 指导价:19.18万元)并没有变化,其余三款车型相比老款在售价都上调了2000元。
同时,新车提供多种靓丽的车身颜色,并对部分配置进行优化升级,其内外设计基本变化不大。
外观方面,2021款斯巴鲁XV外观与现款车型差别不大,新车前脸采用多边形前进气格栅设计,中网内部采用原银色贯穿式镀铬饰条,改为深灰色样式,中网内部整体设计非常简洁,更加突出前脸的时尚度。雾灯旁的装饰件远观就像两颗獠牙,让整个造型更加硬朗。
值得一提的是,2021款斯巴鲁除了顶配(2.0i 智擎旗舰版EyeSight)其余三款依旧配备卤素大灯,20多万买的还是卤素大灯,说实话,差那么点劲儿。下方前包围造型非常厚重,更加体现出新车的野性。
车身侧面,2021款斯巴鲁XV车身采用双腰线设计,腰线上提营造出蓄势待发的效果。新车搭配车顶行李架、前后黑色的轮眉造型,以及造型复杂的双色五辐式轮圈,整体细节搭配都让新车更加精致。
新车车身主要在颜色上进行增加,新增了普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝配色,此外还提供水晶珠光白、都市红、明澈珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰7款车身配色,取消了此前的动感阳光橙和石英珠光蓝。
新车尺寸长宽高分别为:4495mm、1800mm、1595mm,轴距为2665mm,定位紧凑型SUV。
车尾部分,新车与老款车型相比就没有过多的变化了,依旧是多边形的尾灯,搭配厚重的后包围设计,以及隐藏式的排气。
内饰部分,新车变化不大,依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控内嵌式的多媒体显示屏,以及旋钮式的空*制面板整体搭配,凸显了一些科技感。
新车2.0i智擎旗舰版EyeSight车型将拥有自己的专属配色,黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素,营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中,强化了新车动感前卫的定位。
配置上,2021款 2.0i 四驱精英版配备胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、卤素大灯、自动空调等配置,与老款相比,只是增加了LED日间行车灯和运动模式。
中高配车型,再次基础上还增加了主驾驶电动座椅记忆功能、外后视镜记忆功能和倒车自动下翻功能,并取消了后排侧隐私玻璃。
驾控方面,2021款斯巴鲁 XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE),可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式(I)”和实现顺畅加速的“运动模式(S)”。
同时,2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统(e-Active Shift Control)能够及时自动降档,保持高发动机转速,提供更具运动范的驾驶体验。
新款SUBARU XV智擎旗舰版X-mode功能升级为两种模式,根据使用场景在“SNOW/DIRT”和“DEEP SNOW/MUD”两种模式之间进行切换。能够有效提升车辆的脱困能力,应对多种复杂路况。
动力方面,新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率154马力,最大扭矩196牛·米。而有混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大功率150马力,最大扭矩194牛·米;电动机最大功率13马力,最大扭矩63牛·米。传动系统方面,新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。
对于斯巴鲁XV而言,不到20万的价格其实真挺不错的,水平对置发动机加全时四驱也是同级里面绝无仅有的配置,日常的操控表现很不错,是个蛮不错的选择。
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