1、可用于高等级道路基层的是(D)
A、二灰土 B、级配碎石 C、级配砾石 D、二灰稳定粒
料
2、水泥混凝土路面设施工时，不设置(D)
A、模板 B、传力杆 C、（胀、提）缝板 D、预应力筋 3、热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至（A）℃时，可开放交通。
A、50 B、60 C、80 D、100
4、城镇道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的(B)功能。
A．服务 B．交通运输 C．生活 D．货运
5、《城市道路工程设计规范》CJJ 37—2012规定：以道路在城市路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为(C)个等级。
A．2 B．3 C．4 D．5
6、城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和(B)。
A．弹性路面 B．柔性路面 C．塑性路面 D．脆性路面
7、刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于(C)。
A．极限垂直变形 B．极限弯拉应变 C．极限弯拉强度 D．极限剪切变形形
8、柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于(D)和极限垂直变形。
A．剪切变形 B．抗剪强度
C．弯拉强度 D．弯拉应变
9、由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下(A )。
A．递减 B．递加 C．相同 D．交替变化 10、基层材料应根据道路交通等级和路基(B)来选择。
A．承载能力 B．抗冲刷能力 C．变形协调能力 D．抗
弯能力
11、基层是路面结构中的承重层，应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产
生的不利影响，同时应有足够的(A)。
A．水稳定性 B．抗剪强度 C．不透水性 D．平整度 12、路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够(C)破坏和塑性变形的能力。
A．抗冲刷 B．抗冲击 C．抗疲劳 D．抗剪切 13、沥青路面必须保持较高的稳定性，“稳定性”含义之一是指(D)。
A．路基整体稳定性 B．路面抗压缩破坏能力 C．路基抗变形能力 D．具有较低温度
14、水泥混凝土路面是由路基、垫层、(C)、面层组成。
A．底层 B．中间层 C．基层 D．顶层
15、水泥混凝土道路应设置垫层，垫层中加设半刚性垫层的主要作用是(B)。
A．提高路基承载力 B．防止路基不均匀沉降 C．提高路基稳定性 D．减小路基沉降
16、在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。以下关于垫层说法错误的是(C)。
A．防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料 B．排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料 C．半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料 D．半刚性垫层宜采用无机结合料
17、水泥混凝土路面工程中，基层材料的选用原则，以下说法错误的是(C)。
A．特重交通道路宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B．重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C．中等交通道路宜选择沥青稳定碎石
D．轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
18、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为(A)与间断级配混合料。
A．连续级配 B．半开级配 C．开级配 D．密级配 19、沥青混合料的结构类型可分为两类，即按(C)原则构成和按密实级配原则构成
的结构。
A．填充 B．粘结 C．嵌挤 D．空隙 20、沥青混合料结构组成中，密实一悬浮结构的特点是(A)。
A．黏聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差 B．黏聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差 C．黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好 D．黏聚力较低，内摩擦角较低，高温稳定性较好 21、沥青混合料结构组成中，骨架一空隙结构的特点是(C)。
A．黏聚力较高，内摩擦角较小 B．黏聚力较高，内摩擦角较大 C．黏聚力较低，内摩擦角较大 D．黏聚力较低，内摩擦角较小
22、黏聚力和内摩擦角均较高的沥青混合料结构是(B)。
A．骨架一空隙结构 B．骨架一密实结构 C．悬浮一密实结构
D．悬浮一空隙结构
23、沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结
料及其与矿料之间的(A)所构成。
A．粘结力 B．吸引力 C．附着力 D．摩擦力 24、道路面层、基层的结构类型及厚度应与(D)相适应。
A．环境条件 B．材料 C．变形要求 D．交通量 25、道路基层是路面结构中的(B)。
A．稳定层 B．承重层 C．防水层 D．A+B+C 26、施工填方路基时．不适用作路基填料的土是(D)，因条件而必须采用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
A．含有机质细粒土 B．高液限粉土 C．高液限黏土 D．A+B+C
27、SMA(混合料)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于(B)的矿料骨架中形成的混合料。
A．连续级配 B．间断级配 C．开级配 D．半开级配 28、沥青的再生是沥青老化的逆过程，在已老化的旧沥青中加人再生剂，以改善(B)。
A．胶体结构 B．流变性 C．温度稳定性 D．安全性 29、小型构筑物和地下管线是城镇道路路基工程中必不可少的部分，新建地下管线施工必须遵循(B)的原则来完成。
A．先地下、后地上，先浅后深 B．先地下、后地上，先深后浅 C．先地上、后地下，先浅后深 D．先地上、后地下，先深后浅
30、以下选项中不属于城镇道路路基工程施工特点的是(A)。
A．路基施工以人工作业为主，机械配合为辅
B．施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错 C．专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多 D．施工处于露天作业，受自然条件影响大
31、以下选项中不属于城镇道路路基工程施工流程的是(C)。
A．路基施工 B．附属构筑物施工 C．基层施工 D．准
备工作
32、以下选项中不属于城镇道路路基工程施工准备工作的是(A)。
A．修筑排水设施 B．安全技术交底 C．临时导行交通 D．施工控制桩放线测量
33、城镇道路土方路基工程检验与验收项目的主控项目为(C)和压实度。
A．纵断高程 B．平整度 C．弯沉值 D．边坡坡率 34、下列选项中，沿路基横断面方向路基碾压顺序正确的是(D)。
A．自路基一边向另一边顺序进行 B．自路基中心向两边交替进行 C．自路基中心向两边同时进行 D．自路基两边向中心进行
35、采用压路机碾压土路基时，应遵循(B)及轮迹重叠等原则。
A．先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快 B．先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快 C．先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快 D．先重后轻、先振后稳、先低后高、先快后慢
35、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用(A)或石灰粉煤灰砂砾填实。
A．石灰土 B．卵石土 C．黏性土 D．碎石土
36、碾压时，应视土的干湿程度采取措施使其达到最佳含水量±2％时进行碾压，下列选项中，不属于正确措施的是(C)。
A．换土 B．晾干 C．预压 D．洒水
37、填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于(C )级的
压路机。
A．8t B．10t C．12t D．15t
38、在道路施工时，路基压实作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度，达到所要求的(B)。
A．最佳含水量 B．压实密度 C．预沉量值 D．压实遍
数
39、土的强度性质通常是指土体的(A)。
A．抗剪强度 B．土颗粒的级配 C．抗压强度 D．含水
量的大小
40、土的孔隙比指的是(B)。
A．土粒体积与土的孔隙体积之比 B．土的孔隙体积与土粒体积之比 C．土中水的体积与土粒体积之比 D．土中土粒体积与水的体积之比
41、土质较均匀、结构疏松、孔隙发育，在一定压力下受水浸湿后结构迅速破坏，产生较大变形的土是( A )。
A．湿陷性黄土 B．膨胀土 C．淤泥和淤泥质土 D．粉
性土
42、软土具有(A)等特点。
A．天然含水量高、透水性差、孔隙比大 B．天然含水量高、透水性差、孔隙比小 C．天然含水量低、透水性好、孔隙比大 D．天然含水量高、透水性好、孔隙比大
43、冻土在冻结状态时，(B)，融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。
A．强度较高，压缩性较高 B．强度较高，压缩性较低 C．强度较低，压缩性较高 D．强度较低，压缩性较低
44、零摄氏度以下仍能移动、聚集并发生冻胀的水是(B)。
A．吸着水 B．毛细水 C．薄膜水 D．重力水
45、道路路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的(A)和冲刷等破坏作用有关。
A．浸湿 B．流失 C．蒸发 D．冻结 46、无机结合料基层是一种(B)基层。
A．刚性 B．半刚性 C．柔性 D．半柔性 47、下列选项中，不属于无机结合料稳定基层特点的是(C)。
A．孔隙率较小 B．透水性较小 C．承载能力高 D．适于
机械化施工
48、下列各种常用无机结合料选项中，说法错误的是(B)。
A．水泥稳定土 B．水泥粉煤灰稳定土 C．石灰稳定土 D．石灰粉煤灰稳定土
49、石灰稳定土宜在春末和气温较高的季节施工，养护温度低于(B)时强度几乎不
增长。
A．4℃ B．5℃ C．6℃ D．8℃
50、石灰稳定土的干缩和(B)特性十分明显，且都会导致裂缝。
A．强度 B．温缩 C．冻胀 D．遇水软化
51、二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度(A)，3个月的龄期的强度增长幅度也越大。
A．越低 B．越高 C．变化不大 D．无影响
52、石灰稳定类材料适用于各种等级路面的底基层，禁止用作(D)的基层。
A．次干路 B．支路 C．次高级路面 D．高级路面 53、关于水泥土，以下说法不正确的是(C)。
A．水泥土有良好的板体性 B．水稳定性比石灰土好
C．低温时不会冷缩 D．抗冻性比石灰土好
54、下列无机结合料中可用作高级路面基层的是(D)。
A．水泥稳定土 B．石灰稳定土 C．二灰稳定土 D．二
灰稳定粒料
55、摊铺无机结合料的压实系数应通过(B)确定。
A．设计 B．试验 C计算 D．经验
56、在设超高的平曲线段，碾压摊铺无机结合料，下列碾压顺序正确的是(B)。
A．自外侧向内侧碾压 B．自内侧向外侧碾压 C．自路基中心向两边同时进行 D．自路基两边向中心进行
57、二灰混合料压实与养护中，以下说法正确的是(B)。
A．施工时不应有虚铺厚度
B．碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压 C．混合料的养护采用干养 D．应用薄层贴补的方法进行找平
58、级配碎石(碎砾石)基层压实与养护中说法不正确的是(D)。
A．碾压前和碾压中应先适量洒水 B．控制碾压速度
C．可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护 D．未铺装面层前可适当开放交通
59、路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的(C)。
A．承载力 B．平整度 C．稳定性 D．水稳性 60、台背路基填土加筋的主要目的是为了(B)。
A．提高路基承载力
B．减小路基与构造物之间的不均匀沉降 C．提高路基稳定性
61、沥青混合料面层应在基层表面喷洒(B)，符合要求后方可铺筑面层。
A．粘层油 B．透层油 C．快凝液体石油 D．快裂乳化
沥青
62、双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒(A)。
A．粘层油 B．透层油 C．液体沥青 D．乳化沥青 63、铺筑高等级道路沥青混合料时，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m并呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开(A)。
A．车道轮迹带 B．道路中线 C．车道轮中线 D．车道
轮边线
、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高(B)。
A．效率 B．平整度 C．粗糙度 D．速度
65、热拌沥青混合料施工相邻两幅及上下层的横接缝应错位(B)以上。
A．0．5m B．1m C．1．5m D．2m
66、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于(C)时施工。
A．-5℃ B．8℃ C．5℃ D．10℃
67、热拌沥青混合料的(B)摊铺温度应根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按现行规范要求执行。
A．最高 B．最低 C．平均 D．加权平均 68、以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是(B)。
A．将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接
缝
B．采用梯队作业摊铺时应选用热接缝 C．高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝 D．其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝 69、以下关于沥青混合料碾压说法正确的是(B)。
A．终压应采用振动压路机，紧接在复压后进行 B．初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行
C．复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压
路机
D．复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮
胎压路机
70、通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度(B)。
A．低 B．高 C．相同 D．无要求
71、改性沥青混合料压实成型除执行普通沥青混合料的要求外，还有其他要求，下列选项中错误的是(C)。
A．初压温度高 B．初压区段短 C．终压温度低 D．宜采用
振动压路机
72、改性沥青混合料摊铺系数应通过(C)取得。
A．计算 B．经验 C．试验 D．研究 73、改性沥青混凝土混合料宜采用(C)拌合。
A．连续式搅拌机 B．移动式搅拌机 C．间歇式搅拌机 D．固定式搅拌机
74、压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷(C)。
A．润滑油 B．汽油 C．柴油 D．煤油
75、在尚未冷却的沥青混合料面层上，(B)停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
A．可以 B．不得 C．靠边 D．有条件
76、采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，遵循“紧跟、慢压、(A)”的原则。
A．高频、低幅 B．低频、高幅 C．中频、低幅 D．中
频、高幅
77、改性沥青混合料面层的横向接缝续接施工前，要用直尺靠量已压实的面层，不平整或厚度不符合要求部分应切除，铺新料前(B )。
A．测压实密度 B．涂刷粘层油 C．测厚度 D．测跨度
78、微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一，以下关于施工基本要求错误的是(D)。
A．对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求 B．路面局部破损处进行挖补处理
C．深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理涂刷
粘层油
D．宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
79、高温期施工水泥混凝土路面时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于(A)。
A．3h B．5h C．7h D．10h
80、各交通等级要求的水泥混凝土(C)标准值不得低于《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ l—2008的规定。
A．抗拉强度 B．抗弯强度 C．弯拉强度 D．抗剪强度 81、下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值的选项中，说法错误的是(A)。
A．水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取大
值
B．水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小
值
C．单位水泥用量应在根据水灰比计算得到的计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中取大值
D．最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取小值 82、水泥混凝土搅拌设备应优先选用(A)。
A．间歇式拌合设备 B．连续式拌合设备 C．单立轴式搅拌机 D．滚筒式搅拌机
83、水泥混凝土搅拌过程中，不属于应进行检验与控制以符合质量标准要求的技术指标有(D)。
A．含气量 B．离析 C．视密度 D．砂率 84、水泥混凝土路面的养护时间一般宜为(D)d。
A．3～7 B．7～10 C．10～14 D．14～21 85．混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护方法错误的是(D)。
A．保湿覆盖 B．土工毡覆盖 C．喷洒养护 D．围水养
护
、热拌沥青混合料碾压开始温度随沥青标号而定，开始温度取值范围为（C）。
A.100～110℃ B.110～120℃ C.120～150℃ D.150～
160℃
90、路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设（C）。
A.防冻垫层 B.排水垫层 C.半刚性垫层 D.刚性垫层 91、路基土压实操作中，土的含水量达到(B)时，压实效果最好。
A．液性界限 B．最佳含水量 C．饱和含水量 D．塑性
界限
92、填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于(B)压路机。
A．8t B．12t C．10t D．15t
93、水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能最短，一般不应超过(A)。
A．3～4h B．2—3h C．4—5h D．5—6h
94、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过(B)试验，检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
A．马歇尔 B．高温车辙 C．抗压强度 D．弯拉 95、在水泥砼路面混凝土拌合物运输时，要做到(B)。
A．覆盖保温 B．用连续搅拌车运送 C．装料高度不超过2m
D．确保在水泥混凝土终凝前有充分的时间完成路面抹面
96、钢筋混凝土扶壁式挡土墙因沿墙长加筑了扶壁（肋板），使墙面与墙踵
板联结。在高墙时采用，比（C）挡土墙既经济，受力条件又好。
A.衡重式 B.锚杆式 C.悬臂式 D.加筋式 97、采用压路机碾压土路基时，应遵循（B）及轮迹重叠等原则。 A.先重后轻、先静后振、先低后高、先慢后快 B.先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快 C.先轻后重、先振后静、先高后低、先慢后快 D.先重后轻、先振后静、先低后高、先快后慢
98、改性沥青的生产过程中，间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于（A）。
A.10 B.15 C.20 D.25
99、对于水泥混凝土路面，在混凝土达到设计弯拉强度（A）以后，可允许行人通过。
A.40% B.50% C.80% D.90% 100、关于二灰稳定土的说法，正确的是(D)。 A、抗冻性能比石灰土低
B、粉煤灰用量越多，早期强度越高 C、收缩性大于水泥土和石灰土 D、被禁止用于高等级路面的基层
101、路基填方高度内的管涵顶面回填土（B）cm以上方能用压路机碾压。 A．30 B．50 C．80 D．100
102、采用压路机碾压土路基时，应遵循（ B ）及轮迹重叠等原则。 A．先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快 B．先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快 C．先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快 D．先重后轻、先振后稳、先低后高、先快后慢
103、城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力，指标是（C ）。
A．稳定度 B．残留稳定度 C．动稳定度 D．刚度 104、为加强道路的沥青面层之间及沥青面层与水泥混凝土面层之间的粘结
而洒布的沥青材料薄层被称为（C）。
A．封层 B．透层 C．粘层 D．过渡层
105、城市沥青路面道路从材料上划分，路基划分的内容不包括(D)。 A. 土路基 B. 石路基 C. 土石路基 D. 石灰土路基 106、路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于(B)。
A. 高等级路面 B. 次高等级路面 C. 中等级路面 D. 低等级路面
107、用于沥青混合料的沥青应具有较大的塑性，以(C)表示。 A. 稠度 B. 黏度 C. 延度 D. 强度
108、城市道路路基碾压完成时，按质量验收项目检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。其质量验收项目的主控项目包括压实度和(A)。
A. 弯沉值 B. 中线偏位 C. 平整度 D. 边坡 109、地基加固中属于土质改良方法的是(C)。 A.换填 B.绳网 C.强夯 D.板桩
110、某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩大交叉口的办法提高通行能力，该道路属于(B)。
A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
111、热拌沥青混合料面层摊铺碾压(C)
A 热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压。 B 摊铺速度宜控制在1～3 m/min的范围内。
C压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行。
D热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。
112、城市道路的垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于(D)mm。 A. 50 B. 100 C. 120 D. 150
113、地下水位高时，宜提高路堤设计标高。在设计标高受，未能达到潮湿状态的路基临界高度时，应同时采取在边沟下设置排水(C)等降低地下水位
的措施。
A. 渗井 B. 集水沟 C. 渗沟 D. 管道
114、采用土工合成材料加筋，以减少路基与构造物之间的不均匀沉降是土工合成材料用途中的(A)。
A. 台背路基填土加筋 B. 路堤加筋 C. 过滤与排水 D. 路基防护
115、改性沥青混合料路面施工工艺要求中，振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较小时宜采用(C)，终压时要关闭振动。
A. 高频小振幅 B. 高频高振幅 C. 高频低振幅 D. 低频低振幅
116、路基施工中为了测设方便增设一些临时水准点是必要的，一般要求两个水准点的距离最好保持在(C)m左右。
A. 300 B. 400 C. 500 D. 600
117、热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，不包括(A)。 A. 很粗式 B. 粗粒式 C. 中粒式 D. 细粒式
118、沥青贯入式碎(砾)石可做面层或沥青混凝土路面的下层，做面层时，应加铺沥青封层或磨耗层，沥青贯入式面层常用厚度为(B)mm。
A. 20～50 B. 50～80 C. 50～70 D. 15～30
119、城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是(C)。
A. 流值 B. 空隙率 C. 动稳定度 D. 沥青饱和度 120、目前，我国水泥混凝土路面的面层较多采用(A)混凝土板。 A.普通(素) B.碾压 C.连续配筋 D.钢筋 121、干燥地区园林假山常用的基础材料是(C)。
A.桩基 B.石基 C.灰土基 D.钢筋混凝土基
122、施工单位应根据建设单位或设计单位提供的城市平面控制网点和城市水准网点的位置、编号、精度等级及其坐标和高程资料，确定管网(D)。
A.实际线位 B.线位和高程 C.实际高程 D.设计线位和高程
123、关于各种注浆法的适用范围，说法错误的是(B)。 A.渗透注浆只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石
B.劈裂注浆适用于渗透系数志<10～cm/s、靠静压力难以注入的土层 C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用
D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率
124、填方路基应事先找平，当地面坡度陡于(D)时，需修成台阶形式。 A.1:10 B.1:8 C.1:7 D.1:5 125、水泥混凝土面层冬期施工养护时间不少于(D)。 A.14d B.18d C.24d D.28d 126、用于水泥稳定土基层的土宜选用(A)土。
A.粗粒、中粒 B.均匀系数小于5的 C.细粒 D.塑性指数小于8的
127、周围建筑物、地下管线沉降采用(C)量测。
A.经纬仪 B.测斜仪 C.水准仪 D.沉降仪
128、为压实石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂砾基层，必须掌握的一个关键因素是(A)。
A.最佳含水量 B.湿密度 C.天然含水量 D.压实密度 129、城市快速路、主干路路床顶面以下0～300mm范围内，采用重型击实标准，土的压实度应不低于(D)。
A.87% B.90% C.93% D.95% 130、适用于快速路、主干路基层的是（D）
A.石灰土 B.二灰土 C.水泥土 D.石灰粉煤灰稳定砂砾 131、与沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是(B)。
A.抗弯强度大，弯沉变形大 B.抗弯强度大，弯沉变形小
C.抗弯强度小，弯沉变形大 D.抗弯强度小，弯沉变形小
132、有关水泥稳定土基层材料的特性，错误的是(D)。 A.水泥稳定土的抗冻性优于石灰稳定土 B.水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长 C.水泥稳定土的抗冲刷能力低 D.水泥稳定粒料产生的收缩裂缝最严重
133、道路工程前期地质调查时，开挖试坑深度应达到地下水位以下，当地下水位很深时，开挖深度不小于（A）。
A．2m B．2．5 m C．3m D．3．5 m
134、地下水位高时，宜提高路堤设计标高。在设计标高受，未能达到潮湿状态的路基临界高度时，应同时采取在边沟下设置排水(C)等降低地下水位的措施。
A. 渗井 B. 集水沟 C. 渗沟 D. 管道 135、沥青混凝土面层的磨耗层应使用（C）沥青混凝土。 A．粗粒式 B．中粒式 C．细粒式 D．砂粒式 136、水泥砼路面施工时，按路面使用砼的（B）强度作配合比设计。 A 抗压 B 弯拉 C 抗剪 D 抗拉
137、同一天进场的同一批次、同规格100T预应力钢筋,最少应分为（B）批检验
A.1 B.2 C.3 D.4
138、填方路段太陡，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于（A）m。
A.1.0 B.0.8 C.0.7 D.0.6 139、热拌沥青混合料面层摊铺碾压(C)。
A.热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压 B.摊铺速度宜控制在1～3m/min的范围内
C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
D.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压
路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定
140、沥青混凝土面层的磨耗层应使用（C）沥青混凝土。 A．粗粒式 B．中粒式 C．细粒式 D．砂粒式 141、水泥砼路面施工时，按路面使用砼的（B）强度作配合比设计。 A 抗压 B 弯拉 C 抗剪 D 抗拉
142、同一天进场的同一批次、同规格100T预应力钢筋,最少应分为（B）批检验
A.1 B.2 C.3 D.4
143、填方路段太陡，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于（A）m。
A.1.0 B.0.8 C.0.7 D.0.6 144、热拌沥青混合料面层摊铺碾压(C)。
A.热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压 B.摊铺速度宜控制在1～3m/min的范围内
C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行
D.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压
路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定
145、埋设在庭院内的地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于（B）。
A. 0.2m B. 0.3m C. 0.4m D. 0.6m 146、沥青材料的作用是把散粒矿料（C）成一个整体。 A. 结合 B. 粘结 C. 胶结 D. 凝结 147、城市道路工程前期工作包括：（C）。
A．道路工程前期地质调查 B．道路环境与资源调查 C．A+B+D
D．道路工程前期水文调查
148、石料应有足够的强度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大于（B）。
A. 25％ B. 28％ C. 30％ D. 35％
149、沥青混凝土面层终碾温度不低于（A），碾压速度应慢而均匀。 A．. 65～80℃ B. 50～65℃ C. 40～50℃ D. 80～90℃ 150、石灰稳定土基层施工期间的日最低气温应在（B）以上，并应在第一次重冰冻到来之前完成。
A. 0℃ B. 5℃ C. 10℃ D. 15℃
151、为保护碾压成型，在尚未冷却的沥青混合料面层上，（D）停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
A. 可以 B. 有条件 C. 靠边 D. 不得
152、为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂—层油水混合液，其柴油与水的比例为（A）：
A. 1:3 B．1:4 C. 1:2.5 D. 1:5 153、城市道路石灰土基层R7强度要求≥（D）。
A．0.5MPa B．0.6MPa C．0.7MPa D．0.8MPa 154、施工技术文件应由施工单位编制，由（C）单位保存。
A. 施工 B. 建设 C. 施工与建设 D. 施工与监理 155、在沥青路面施工中，需要特别摆正（B）的关系，一定要在确保（ ）的前提下努力提高（ ）。
A．平整度和压实度；平整度；压实度 B．平整度和压实度；压实度；平整度 C．平整度和厚度；厚度；平整度 D．厚度和压实度；厚度；压实度
156、行业标准CJJ1规定，沥青混凝土面层用（C）以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。
A. 6t B. 8t C. 10t D. 12t
157、场地地形坡度应有利于填埋场施工和其他建筑设施的布置，原则上地形的自然坡度不应大于（B）。
A. 6％ B. 5％ C. 4％ D. 3％
158、仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（B）挡土墙。 A. 恒重式 B. 重力式 C. 自立式 D. 悬臂式
159、水泥土搅拌法地基加固适用于（C） A、障碍物较多的杂填土 B、欠固结的淤泥质土 C、可塑的黏性土 D、密实的砂类土
160、路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（D）。 A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实 B.换填含水量适当的素土，碾压密实 C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实 D.换用大吨位压路机碾压至密实 161、骨架空隙结构具有（B）特性。
A.较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。 B.内摩擦角较大，但黏聚力较低 C.内摩擦角较大，黏聚力较高 D.较大的黏聚力，内摩擦角较高 162、道路基层是路面结构中的（B）。
A.稳定层 B.承重层 C.防水层 D.A+B+C
163、由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成，靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定的是(C)。
A.加筋式挡土墙 B.自立式挡土墙 C.锚杆式挡土墙 D.衡重式挡土墙
1、沥青混凝土路面初压紧跟摊铺机后进行，宜采用(C)静压1～2遍。 A.轮胎压路机 B.振动压路机 C.钢轮压路机 D.轻型压路机
165、市政公用工程施工组织设计的核心部分是(B)。
A.质量目标设计 B.施工方案 C.工程技术措施 D.施工平面布置图
166、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》规定，工程重大事故发生后，事故发生单位应当在(D)h内写出书面报告，按程序和部门逐级上报。
A. 5 B. 7 C. 14 D. 24
167、建设单位延期发出图纸，承包方(B)。 A.可提出工期和费用索赔
B.可提出工期索赔，但不可提出费用索赔 C.可提出费用索赔，但不可提出工期索赔 D.不可提出工期和费用索赔
168、专项方案的专家组成员应当由(C)名及以上符合相关专业要求的专家组成。
A. 6 B. 3 C. 5 D. 7
169、关于石灰稳定土基层施工技术要求，错误的是(B)。 A.石灰稳定土养护期应封闭交通 B.城区施工应采用路拌方式
C.厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润 D.压实成活后应立即洒水养护
170、填土路基施工中，填方高度内的管涵顶面填土(B)mm以上才能用压路机碾压。
A. 400 B. 500 C. 250 D. 300
171、路基工程中，新建的地下管线施工必须依照(D)的原则进行。 A、 先地下，后地上，先浅后深 B、先地上，后地下，先深后浅 C、先地上，后地下，先浅后深 D、先地下，后地上，先深后浅 172、关于二灰稳定土的说法，正确的是(D)。 A、抗冻性能比石灰土低
B、粉煤灰用量越多，早期强度越高程 C、收缩性大于水泥土和石灰土 D、被禁止用于高等级路面的基层
173、目前，我国水泥混凝土路面的面层较多采用(A)混凝土板。 A. 普通(素) B. 碾压 C. 连续配筋 D. 钢筋 174、路基土压实操作中，土的含水量达到(B)时，压实效果最好。 A. 液性界限 B. 最佳含水量 C. 饱和含水量 D. 塑性界限
175、本工程路基施工中，对水塘底部的淤泥应采用(B)处理。
A. 强夯法 B. 换填法 C. 化学固结法 D. 堆载预压法 176、施工水泥混凝土路面时，应先(C)，然后再( )。 A. 浇筑水泥混凝土面板，安砌侧、平石 B. 浇筑水泥混凝土面板，安砌侧石 C. 安砌侧、平石，浇筑水泥混凝土面板 D. 安砌侧石，浇筑水泥混凝土面板
176、混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是(C)。 A. 插入式振捣器→振动梁→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆 B. 平板式振动器→插入式振捣器→钢滚筒提浆赶浆
C. 插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→钢滚筒提浆赶浆 D. 振动梁→插入式振捣器→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆 177、交工验收时，（A）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A. 沥青混凝土面层 B. 水泥混凝土面层 C. 半刚性基层 D. 土方路基
178、连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是（B）
A. 最大间隙 B. 标准偏差 C. 单向累计值 D. 国际平整度指标
179、地基加固中属于土质改良方法的是(C)。
A. 换填 B. 绳网 C. 强夯 D. 板桩 180、道路用石灰稳定土的石灰剂量是指石灰干重占(C)的百分率。 A. 干石灰土重 B. 石灰土重 C. 干土重 D. 原状土重 181、面层施工时，摊铺后应紧跟着碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机(D )碾压。
A. 首尾相连排列 B. 沿路宽一字排开 C. 来回穿插式 D. 并列成梯队
182、对厚度不大于220mm的水泥混凝土路面板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，并应重叠(C)mm，然后用振动梁振动拖平。
A.. 50，-100 B. 200，-250 C. 100，-200 D. 250，-300 183、热拌热铺沥青混合料路面完工后，按规范要求表面温度低于(B)℃后，方可开放交通。
A. 40 B. 50 C. 60 D. 70
184、对路基压实度进行验收评定时，采用的标准试验方法是（ A ）。 A、灌砂法 B、环刀法 C、核子密度仪法 D、灌水法
185、路面水泥混凝土与结构用混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的（ D ）提出要求。
A、强度 B、和易性 C、耐久性 D、耐磨性 186、下列（ D ）仪器是用来确定路表抗滑性能的。
A、承载板 B、3m直尺 C、贝克曼梁 D、摆式仪
187、土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（ C ）。
A、土基压实达到密实度要求 B、塑性变形减少 C、产生“弹簧”现象 D、形变模量增大 188、路基验收评定时，压实度检验频率为2000平方米（ A ）。 A、4点 B、6点 C、8点 D、12点 1、水下砼灌注时间不得长于首批砼（ B ）
A.终凝时间 B.初凝时间 C.拌和时间 D.施工时间
190、以下几种岩石中，（ A ）轧制的集料最适合于用作沥青混凝土表面层的原材料。
A、玄武岩 B、石灰岩 C、花岗岩 D、片麻岩
191、沥青混合料的马歇尔指标：孔隙率，饱和度，稳定度和流值；其影响因素包括：①集料最大粒径，②富棱角集料用量，③细砂用量，④矿粉用量，⑤沥青针入度，⑥矿料间隙率。指出对孔隙率有影响的因素组合是（A）。
A、①、②、③、④、⑥ B、①、②、③、⑤、⑥ C、①、③、④、⑤、⑥ D、①、②、③、④、⑤、⑥ 192、高等级道路沥青面层所用粗集料对沥青的粘附性要求不小于（ C ）。 A、1级 B、2级 C、3级 D、4级 193、路面结构中的承重层是（ C ），主要承受车辆荷载的竖向力。 A、面层 B、垫层 C、基层 D、结构层
194、影响水泥稳定土强度的主要因素有土质、水泥成分和剂量、（ C ）和施工艺过程。
A、水泥质量 B、水泥数量 C、含水量 D、压实度
195、下列有关弯沉值说法不正确的是（C）。
A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
B、弯沉值的大小反映了路面的强弱
C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
D、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据
196、测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为（ B ）。
A、水中重法 B、表干法 C、蜡封法 D、体积法
197、在路基排水中，在土质地段的边沟纵坡大于（C）时，应采取加固措施。
A.1% B.2% C.3% D.5%
198、水泥混凝土路面板的混凝土设计强度以龄期28d的（ D ）强度为标
准。
A、抗压 B、抗折 C、劈裂 D、弯拉 199、沥青混凝土路面的施工方法是（ C ）。
A、路拌法 B、厂拌法 C、层铺法 D、贯入法 200、石油沥青的粘滞性用（ C ）指标表示。
A、延度 B、软化点 C、针入度 D、溶解度
201、混凝土须分层浇筑，当使用插入式振动棒振捣时，分层厚度最大（ D ）。 A、60cm B、80cm C、50cm D、30cm 202、纵向受拉钢筋的弯起位置是按( D )确定的。
A.剪力包络图 B.剪力包络图设计，用弯矩包络图复核 C.弯矩包络图 D.弯矩包络图设计，用剪力包络图复核 20.3、下列影响沥青路面压实的因素中不正确有（B）。
A．压实温度 B．沥青用量 C．碾压速度 D．碾压遍数 204、施工组织合理可靠与否，关键是看其是否满足连续、协调、均衡与( A )的原则。
A．经济 B．高效 C．高质量 D．1)以上均不对
205、某二级公路土质路堤边坡稳定，坡面只有雨水的轻微冲刷，最适合于此处的坡面防护措施是（B）。
A.石砌护坡 B.种草防护 C.植树防护 D.抹面防护 206、根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（C）。
A.板式截面 B.肋板式截面 C.箱形截面 D.T型截面 207、某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（ A ）。
A、喷浆 B、抹面 C、灌浆 D、植被防护 208、在桥梁墩、台计算中，对于（B)计入汽车荷载的冲击力。
A.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A和B
209、测定无机结合料稳定材料试件的间接抗拉强度的方法是（A）。
A.劈裂试验 B.CBR试验 C.冻融试验 D.承载版试验 210、路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（A）排除到路基以外的天然河沟。
A、排水沟 B、盲沟 C、跌水 D、涵洞 211、现场搅拌混凝土时，混合料上料顺序依次为（C）。
A.石子－外加剂－水泥－砂 B.砂－外加剂－水泥－石子 C.石子－水泥－外加剂－砂 D.石子－砂－外加剂－水泥 212、承重结构以受压为主的桥型是(B)
A、梁式桥 B、拱式桥 C、悬索桥 D、钢架桥 213施工中钢筋接头受力状态不清的，应按(A)处理。 A、受拉 B、受压 C、偏压 D、受剪
214、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是(A)。
A、0号块、主梁节段、边跨合龙段、中跨合龙段 B、0号块、主梁节段、中跨合龙段、边跨合龙段 C、主梁节段、0号块、边跨合龙段、中跨合龙段 D、主梁节段、0号块、中跨合龙段、边跨合龙段
215、施工过程中各个阶段工程测量的各项内业计算准备工作应结合(B)进行。
A、投标文件 B、设计文件 C、专项安全施工方案 D、技术交底
216、关于桥梁计算跨径的说法，正确的是（A）。 A．桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离 B．相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距
C．拱式桥的两相邻拱脚截面最低点之间的水平距离 D．多孔桥梁中各孔净跨径的总和
217、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要代换时，应经（A）同意， 并履行相关程序。
A．设计 B．监理 C．业主 D．代甲方
218、预制构件的吊环必须采用未经冷拉的（C）钢筋制作，不得以其他钢筋替代。
A．热轧带肋 B．冷轧带肋 C．热轧光圆 D．环氧树脂涂层
219、钢筋宜在（B）状态下弯制
A．低温 B．常温 C．高温 D．加热
220、钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大（C）处。 A．拉力 B．压力 C．弯矩 D．剪力 221、施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，应按（A）处理。 A．受拉 B．受压 C．受弯 D．受剪
222、简支梁钢筋骨架组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架（C），且应符合设计和规范规定。
A．焊接变形 B．温度变形 C．预拱度 D．局部变形 223、混凝土的施工包括原材料的（D），混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。
A．检测 B．检查 C．验收 D．计量
224、混凝土拌合物从出料至人模的时间超过l5rain时，其坍落度评定以（C）的测值为准。
A．搅拌地点 B．浇筑地点 C．搅拌站实验室 D．现场试验室
225、混凝土拌合时的重要控制参数是（A）。
A．搅拌时间 B．拌合温度 C．出料温度 D．和易性 226、安装支架时，支架不得与（B）相连。
A．模板 B．施工脚手架 C．拱架 D．临时支撑 227、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（C）进行校核。 A．应变 B．总长度 C．伸长值 D．试验数据
228、下列关于先张法预应力筋张拉程序的选项中，适用于钢筋的是（B）。 A．0→初应力→1.03σcon(锚固)
B．0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(锚固)
C．0→初应力→σcon(持荷2min锚固)
D．0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon(锚固) 229、预应力混凝土不得使用（B）。 A．硅酸盐水泥 B．粉煤灰硅酸盐水泥 C．矿渣硅酸盐水泥 D．普通硅酸盐水泥
230、下列关于后张法预应力张拉要求的选项中，说法错谀的是（B）。 A．当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地
设置在结构两端
B．张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉
控制应力值和实际伸长值
C．预应力筋的张拉顺序当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉
D．张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定 231、预应力筋在切断时，不得采用（D）切割。
A．切断机 B．砂轮锯 C．手锯 D．电弧 232、下列关于锚具、连接器的说法中，错误的是（C）。 A．锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求 B．用于先张法的连接器，必须符合夹具的性能要求
C．适用于高强度预应力筋的锚具，不能用于较低强度的预应力筋 D．用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求
233、在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以（C）标准试件测定。
A．圆柱体 B．立方体 C．长方体 D．三棱体 234、混凝土施工配合比设计阶段，根据实测砂石（B）进行配合比调整，提出施工配合比。
A．质量 B．含水率 C．比重 D．级配
235、在施工生产中，对首次使用的混凝土施工配合比应进行（C）。
A．第三方检测 B．检测 C．开盘鉴定 D．试验 236、按规定，（A）在运输过程中向混凝土拌合物中加水。
A．严禁 B．不宜 C．在坍落度损失较大时可适量 D．根据需要可以
237、下列关于后张法预应力筋张拉程序的选项中，适用于有自锚性能的锚具、普通松弛预应力筋的是（A）。
A．0→初应力→1.03σcon(锚固)
B．0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(锚固) C．0→初应力→σcon(持荷2min锚固)
D．0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→0→σcon(锚固)
238、进行防水层施工前，基层混凝土强度应达到设计强度的（B）以上。 A．75％ B．80％ C．85％ D．90％
239、当防水材料为（C）时，基层混凝土的含水率应小于4％(质量比)。 A．聚合物改性沥青涂料 B．聚合物水泥涂料 C．卷材及聚氨酯涂料 D．聚合物涂料
240、基层混凝土表面的粗糙度为1．5～2．0mm时，适宜铺设（D）。 A．聚合物改性沥青涂料 B．聚合物水泥涂料 C．聚氨酯涂料 D．防水卷材
241、进行防水层施工前，混凝土基层检测的非主控项目是（A）。 A．外观质量 B．含水率 C．粗糙度 D．平整度 242、沉人桩的（D）应通过沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。 A．设计标高 B．承载力 C．工艺 D．贯人度 243、土石混填路堤施工过程中，石块的最大粒径不得超过（ D）。
A、分层松铺厚度的1/2 B、分层松铺厚度的2/3 C、分层压实厚度的1/2 D、分层压实厚度的2/3
244、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B） A．振捣混凝土产生的荷载 B．新浇混凝土对侧面模板的压力
C．倾倒混凝土时产生的水平荷载 D．新浇混凝土的重力 245、沉人桩终止锤击的控制应以控制桩端（A）为主。
A．设计标高 B．承载力 C．工艺 D．贯入度 246、在砂类土、黏性土中沉桩宜用（B）法。
A．振动 B．锤击 C．射水 D．静力 247、人工挖孔桩必须在保证施工（C）前提下选用。 A．经济 B．方便 C．安全 D．进度
248、钻孔灌注桩施工中，成孔后压灌混凝土并将钢筋笼插至设计深度成桩的方法是（C）。
A．旋挖钻 B．潜水钻 C．螺旋钻 D．冲抓钻 249、泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或（B）。
A．粉质黏土 B．膨润土 C．粉土 D．低塑性黏土 250、正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于（C）mm。
A．100 B．200 C．300 D．400
251、人工挖孔桩施工时，浇筑的护壁混凝土结构强度大于（B）MPa后方可拆除其模板。
A．2．0 B．2．5 C．4．0 D．5．0
252、钻孔灌注桩灌注水下混凝土过程中，导管埋人混凝土深度宜为（D）。 A．1～3m B．2～4m C．3～5m D．2～6m
253、沉入桩施工中，沉桩时的人土深度是否达到要求是以控制（B）为辅。 A．人土深度 B．贯入度 C．桩顶高程 D．桩尖设计标高
254、钻孔桩灌注水下混凝十一颇连续施工，并控制提拔导管速度，严禁将导管提出（A。
A．混凝土灌注面 B．地下水面 C．地面 D．护筒顶面 255、柱式墩台施工模板、支架除应满足强度、刚度外，稳定计算中应考虑（C） 影响。
A．振动 B．施工荷载 C．风力 D．冰雪荷载 256、钢管混凝土墩柱应采用（D）混凝土，一次连续浇筑完成。 A．高强度 B．高性能 C．微收缩 D．补偿收缩 257、预制钢筋混凝土盖梁安装时，接头混凝土达到（A）后，方可卸除临时固定设施。
A．设计强度 B．设计强度90％ C．设计强度80％ D．设计强度75％
258、下列选项中不属于选择围堰外形应考虑的因素是（C）。 A．水流对围堰、河床的集中冲刷 B．堰体结构的稳定性 C．堰体结构的刚度 D．水域的水深
259、在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用（D）围堰。
A．土 B．土袋 C．钢丝笼 D．板桩 260、施工钢板桩围堰时，在（A）中不宜使用射水下沉办法。 A．黏土 B．砂土 C．碎石土 D．风化岩 261、围堰的施工顺序为（D）合龙。 A．左岸至右岸 B．下游开始至上游 C．右岸至左岸 D．上游开始至下游
262、沉人桩的(D)应通过沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。 A．设计标高 B．承载力 C．工艺 D．贯人度 263、沉人桩终止锤击的控制应以控制桩端(A)为主。
A．设计标高 B．承载力 C．工艺 D．贯入度
2、在砂类土、黏性土中沉桩宜用(B)法。
A．振动 B．锤击 C．射水 D．静力 265、人工挖孔桩必须在保证施工(C )前提下选用。 A．经济 B．方便 C．安全 D．进度
266、钻孔灌注桩施工中，成孔后压灌混凝土并将钢筋笼插至设计深度成桩的方法是(C)。
A．旋挖钻 B．潜水钻 C．螺旋钻 D．冲抓钻 267、泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或(B )。
A．粉质黏土 B．膨润土 C．粉土 D．低塑性黏土 268、正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于(C)mm。
A．100 8．200 C．300 D．400
269、人工挖孔桩施工时，浇筑的护壁混凝土结构强度大于(B )MPa后方可拆除其模板。
A．2．0 B．2．5 C．4．0 D．5．0
270、钻孔灌注桩灌注水下混凝土过程中，导管埋人混凝土深度宜为(D)。 A．1～3m B．2～4m C．3～5m D．2～6m 271、沉入桩施工中，沉桩时的人土深度是否达到要求是以控制(B)为辅。 A．人土深度 B．贯入度 C．桩顶高程 D．桩尖设计标高
272、钻孔桩灌注水下混凝十一颇连续施工，并控制提拔导管速度，严禁将导管提出(A)。
A．混凝土灌注面 B．地下水面 C．地面 D．护筒顶面 273、柱式墩台施工模板、支架除应满足强度、刚度外，稳定计算中应考虑(C ) 影响。
A．振动 B．施工荷载 C．风力 D．冰雪荷载 274、钢管混凝土墩柱应采用(D)混凝土，一次连续浇筑完成。 A．高强度 8．高性能 C．微收缩 D．补偿收缩
275、预制钢筋混凝土盖梁安装时，接头混凝土达到(A )后，方可卸除临时固定设施。
A．设计强度 B．设计强度90％ C．设计强度80％ D．设计强度75％
276、下列选项中不属于选择围堰外形应考虑的因素是(C)。 A．水流对围堰、河床的集中冲刷 B．堰体结构的稳定性 C．堰体结构的刚度 D．水域的水深
277、在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用(D)围堰。
A．土 B．土袋 C．钢丝笼 D．板桩 278、施工钢板桩围堰时，在(A )中不宜使用射水下沉办法。 A．黏土 B．砂土 C．碎石土 D．风化岩 279、围堰的施工顺序为(D)合龙。
A．左岸至右岸 8．下游开始至上游 C．右岸至左岸 D．上游开始至下游
280、关于支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术，说法错误的有 （C）。 A．支架的地基承载力应符合要求
B．支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡
C．安装支架时，应根据支架拼装问隙和地基沉降等，设置预拱度 D．各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形
281、移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，浇筑分段工作缝，必须设在 （C）附近。
A．最大弯矩 B．最小弯矩 C．弯矩零点 D．负弯矩
282、悬浇连续梁梁体一般应分 （B）大部分浇筑。 A．3 B．4 C．5 D．6
283、悬浇连续梁所用挂篮组装后，应进行 （A），以消除非弹性变形。 A．载重试验 B．预压 C．预拱度检查 D．行走试验 284、采用悬臂浇筑法施工时，预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是 （A）。 A．先边跨，后次跨，再中跨 B．先边跨，后中跨，再次跨 C．先中跨，后边跨，再次跨 D．先次跨，后中跨，再边跨
285、连续梁的合龙，宜在一天中 （C）时进行。
A．气温最高 B．常温 C．气温最低 D．任何温度 286、装配式梁(板)施工方案编制前，应对施工现场条件和 （B）进行充分调研和评估。
A．周边道路 B．拟定运输路线的社会交通 C．周边建筑 D．周边居民
287、钢一混凝土组合梁在钢梁与钢筋混凝土板之间设传 （C）器，二者共同工作。
A．拉 B．压 C．剪 D．弯
288、钢一混凝土组合连续梁，可在负弯矩区施加预应力调整负弯矩区 （B）。 A．荷载 B．内力 C．变形 D．预拱度
2、钢一混凝土组合梁施工中，应随时监测主梁和施工支架的 （C），确认符合设计要求。
A．高程 B．内力 C．变形及稳定 D．位移
290、钢一混凝土组合梁的钢梁出厂前必须进行 （A），按设计和有关规范的要求验收。
A．试拼装 B．变形矫正 C．焊缝检验 D．螺栓摩擦面检验
291、安装钢一混凝土组合梁的钢梁时，每安装完成一节应进行测量，不符合要求应及时调整。下列选项中不属于应测项目的是 （B）。
A．标高 B．扭曲 C．位置 D．预拱度
292、安装钢一混凝土组合梁的钢梁时，工地焊接连接的焊接顺序宜为 （C）对称进行。
A．纵向从跨中向两端、横向从两侧向中线 B．纵向从两端向跨中、横向从中线向两侧 C．纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧 D．横向从两端向跨中、纵向从中线向两侧
293、拱桥施工方法选用应根据拱桥的 （C）、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。
A．长度 B．高度 C．跨度 D．宽度
294、在拱架上分段现浇}麟土拱圈时，关于间隔槽混凝土浇筑的说法，错误的是 （D）。
A．应待所有拱圈分段浇筑完成且强度达到75%设计强度 B．分段接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑 C．拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土，应在最后封拱时浇筑 D．分段接合面按施工缝处理后，由拱顶向拱脚对称进行浇筑 295、斜拉桥混凝土主梁施工方法有多种，其中（D）由于适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。
A．顶推法 B．平转法 C．支架法 D．悬臂法 296、斜拉桥索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑，选用适合的方法，横梁较多的高塔，宜采用 （B）。
A．爬模法 B．劲性骨架挂模提升法 C．支架法 D．悬臂浇筑法
297、适用于快速路主干路基层的是（D）。
A.石灰土 B. 二灰土 C.水泥土 D.石灰粉煤灰稳定砂铄 298、城市道路中必须设置分隔带的是（A）。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 299、关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是（C）。 A.铺筑沥青混合料前，不用检查下层的质量
B.相邻两台摊铺机纵向相距10~20m
C.压实应按初压复压终压包括成型三个阶段进行 D.横缝应与路中线平行
300、基坑边坡挂网喷射混凝土施工完成后，应喷水养护，一般养护不少于（C）天。
A. 3 B. 5 C. 7 D. 14
301、钻孔灌注桩灌注水下混凝土，在桩顶设计标髙以上加灌一定高度，其作用是（C）。
A.避免导管漏浆 B.桩身夹泥断桩 C.保证桩顶混凝土质量 D.放慢混凝土灌注速度
302、同一天进场的同一批次、同规格100T预应力钢筋，最少应分为（B）批检验。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
303、关于桥梁工程卸落支架顺序描述错误的是（C）。 A.满布式拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落 B.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落 C.简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落
D.悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架 304、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔坍孔预防措施错误的是(D)。 A.选用适用的泥浆 B.保证孔内必要水头 C.免触及和冲刷孔壁 D.加快进尺速度
305、跨径为1.8m的钢筋混凝土板，混凝土强度最低达到设计强度的（A）时，方可拆 除其模板及支架。
A. 50% B. 60% C. 75% D. 100%
306、在设计未规定的情况下，采用后张法施工的C50预应力混凝土 T型梁强度达到( D )MPa时可进行预应力张拉。
A. 25 B. 30 C. 35 D. 40
307、以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是(A)
A. ①>③>② B. ①>②>③ C.③>②>① D. ①=③>②
308、用作基层的二灰混合料的控制指标是（B）浸水抗压强度。 A.3d B.7d C.14d D.28d
309、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角大于（D）时，可不设吊架或扁担。
A.30° B.40° C.50° D.60°
310、热拌沥青混合料相邻两幅及上下层的横接缝应错开（B）以上。 A. 0.5m B. 1m C. 1.5m D.2m
311、钻孔灌注桩灌注水下混凝土时应严格控制导管埋管深度，一般不得超过（D）m。
A.0～2 B.2～4 C.2～6 D.6～8
312、现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应（A）。
A.内外、上下互相错开 B.与垂直主筋接头错开 C.与垂直辅筋接头错开 D.内外、上下互相重叠
313、沉入桩沉桩施工时，如果桩尖标高等于设计标高而贯入度较大时，应(A)。
A．继续锤击，使贯入度接近控制贯入度 B．停止锤击，以控制桩尖设计标高为主 C．继续锤击100mm左右 D．继续锤击30-50击
314、梁、板落位时，梁、板的顺桥向位置，一般以( C )为准，横桥向位置
应以梁的纵向( )为准。
A．活动端；中心线 B．活动端；边线 C．固定端；中心线 D．固定端；边线
315、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为（B）mm，倾斜不大于1%。
A.40 B.50 C.60 D.80
316、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（B）。
A.当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行
B.压浆完成24小时以后，结构混凝土的温度可以低于5℃ C.压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块，标养28天 D.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa 317、桥梁工程钻孔灌注桩施工中，桩的终孔深度采用丈量钻杆长度的方法测定，取（C）为此长度。
A.钻杆长度 B.钻头长度
C.钻杆长度＋钻头长度 D.钻杆长度－钻头长度
318、开挖深度超过（B）m的基坑的土方开挖、支护、降水工程，是深基坑，需专家论证。
A.4 B.5 C.6 D.7
319、路基工程中，新建的地下管线施工必须依照(D)的原则进行。 A、 先地下，后地上，先浅后深 B、先地上，后地下，先深后浅 C、先地上，后地下，先浅后深 D、先地下，后地上，先深后浅
320、市政公用工程项目的施工组织设计必须经(B)批准。
A、项目经理 B、企业技术负责人 C、项目总工 D、监理工程师
321、用移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时，分段工作缝必须设在(A)附近。
A、弯矩零点 B、弯矩最大点 C、剪力零点 D、扭矩零点 322、现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是(C)。 A、先中跨、后次跨、再边跨 B、先次跨、后边跨、再中跨 C、先边跨、后次跨、再中跨 D、先边跨、后中跨、再次跨
323、有关对城市桥梁工程模板支架搭设及拆除的安全措施的说法中，不正确的是（A）。
A．脚手架与模板支架相连接时应采用连接件 B. 施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料 C．严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备 D．支架模板、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥 324、交通导行方案设计原则不包括（D）。 A．确保车辆行人安全顺利通过施工区域 B．保证交通流量、高峰期的需要 C．获得交通管理和道路管理部门的批准 D. 警示牌设置在人流量众多的地方
325、预应力锚固体系，按锚固原理分，不包含（D）。 A．支撑锚固 B．楔紧锚固 C．握裹锚固 D．钢丝束镦头锚
326、项目进度控制总目标可按单位工程分解为（ A ）分目标。 A．交工 B．竣工 C．时间 D．专业
327、实行总承包的工程，总承包单位与分包单位对分包工程的质量承担（C）
责任。
A．等同 B．相关 C，连带 D．法律
328、沉桩深度以控制桩尖设计标高为主，当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大，（B）。
A．即可停止锤击
B．应继续锤击，使贯入度达到控制要求
C．继续锤击100mm左右或30～50击，无异常可停锤 D．会同设计与监理研究
329、预应力张拉机具设备应配套校验，配套使用，校验期限不得超过（B）。 A．2个月或200次张拉作业 B．半年或200次张拉作业 C．2个月且200次张拉作业 D．半年且200次张拉作业
330、钢梁高强度螺栓施拧顺序为（A）处开始，由（ ）拧紧，并应在当天终拧完毕。正确的选择是（ ）
A．从板束刚度大、缝隙大；向外 B．从板束刚度小、缝隙大；外向 C．从板束刚度大、缝隙小；外向 D．从板束刚度小、缝隙小；向外
331、水泥土的强度随水泥剂量的增加而增长，试验和研究证明，水泥剂量以(A)较为合理。
A. 5%～10% B. 6%～10% C. 7%～10% D. 8%～10% 332、城市桥梁明挖基坑施工技术要求中，有支护基坑的适用情形不包括(D)。 A. 基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响 B. 放坡开挖工程量过大，不经济
C. 受施工场地或邻近建筑物，不能采用放坡开挖 D. 地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定 333、搭拆扣件式钢管脚手架时，应把(C)放在第一位。 A.进度 B.质量 C.安全 D.成本
334、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔坍孔预防措施错误的是(D) A选用适用的泥浆 B 保证孔内必要水头 C 避免触及和冲刷孔壁 D加快进尺速度
335、市政公用工程施工项目目标成本计划编制的依据不包括(D)。 A. 合同、招投标文件 B. 组织设计
C. 总体布置即实施方案 D. 设备的实际价格
336、关于打入桩施工技术要求的说法，错误的是(C)。 A.水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期
B.在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上 C.打密集群桩，一般是由前排向后排打 D.打桩时以控制桩尖设计标高为主
337、喷射混凝土养护，当气温低于(D)℃，不得喷水养护。 A. -10 B. 0 C. -5 D. 5 338、关于混凝土的浇筑说法正确的是(C)。
A. 混凝土的摊铺，当模板厚不大于220 mm时，可一次摊铺，大于220
mm时，分两次摊铺，下部厚度宜为总厚的2/5
B. 对厚度不大于220 mm的混凝土板，边角先用插入式振动器振捣，
然后再用功率不小于1.2 kW平板振动器纵横交错全面振捣，应重叠100～200 mm，然后用振动梁拖平
C. 安放双层钢筋网片时，对厚度不大于250 mm的板，上下两层钢筋
网片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位
D. 当混凝土强度达到设计强度的35%～50%时用切缝机切割，宽度宜为4～6 mm
339、跨径为1.8m的钢筋混凝土板，混凝土强度最低达到设计强度的(A)时，方可拆除其模板及支架。
A 50% B 60% C 75% D 100%
340、分包单位应当在(A)的统一管理下，在其分包范围内建立施工现场管理责任制，并组织实施。
A. 总包单位 B. 建设单位 C. 施工单位 D. 设计单位 341、墩台侧模板的设计荷载主要考虑(A)。
A.现浇混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的水平荷载 B.现浇混凝土对侧面模板的压力和捣实混凝土时产生的荷载 C.捣实混凝土时产生的荷载和倾倒混凝土时产生的水平荷载 D.拆卸混凝土侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的水平荷载 342、即使普通混凝土受拉构件中的主钢筋直径φ≠≤22mm，也不得采用(C)连接。
A.焊接 B.挤压套筒 C.绑扎 D.直螺纹
343、钻孔桩成孔后或因故停钻，应将钻具置于地面上.保持孔内护壁泥浆的(B)，以防塌孔。
A.黏度 B.高度 C.密度 D.相对密度 344、施工成本目标控制的原则之一是(D)。
A.实用性原则 B.开拓性原则 C.灵活性原则 D.全员成本原则
345、在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用(B)，以减少占路时间。 A.快装组合模板、门式支架 B.整体组装模板、快装组合支架 C.整体组装模板、碗扣式支架 D.快装组合模板、贝雷支架
346、预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的(A)进行实测。 A.摩阻损失 B.直径 C.摩阻力 D.长度
347、钻孔灌注桩灌注水下混凝土时，导管底端至孔底的距离应为(C)m。 A.0.6～0.7 B.0.5～O.6 C.0.3～0.5 D.0.2～0.3 348、先张法生产的构件中，预应力筋锚固属于(B)。
A.支承锚固 B.握裹锚固 C.锥塞锚固 D.夹片锚固 349、钻孔灌注桩所用的水下混凝土须具备良好的和易性，坍落度至少宜为
(C)mm。
A.220 B.200 C.180 D.160
350、钻孔灌注桩初灌水下混凝土时，导管首次埋入混凝土的深度不应小于(D)m。
A. 0.7 B.0.8 C. 0.9 D. 1.0
351、工程竣工验收合格之日起(A)日内，建设单位应及时提出竣工验收报告，向工程所在地县级以上地方建设行政主管部门(及备案机关)备案。
A.15 B.10 C.7 D.5
352、柔性路面在荷载作用下产生的(B)，在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较小，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
353、拆除面积大于1000m2的桥梁拆除工程，应编制(A)。 A.安全施工组织设计 B.安全施工方案 C.安全专项施工方案 D.安全专项施工技术措施
354、水泥混凝土面层组成材料中，碎石最大公称粒径不应大于(B)mm。 A.36.5 B.31.5 C.26.5 D.21.5
355、后张法预应力孔道压浆时，水泥浆的强度应符合设计规定，且不得低于(B)MPa。
A.25 B.30 C.35 D.20
356、钻孔灌注桩浇筑水下混凝土时，导管埋入混凝土深度最多为(C)。 A.2m B.4m C.6m D.8m
357、盖梁支架和脚手架的地基处理应按施工组织设计要求进行，一般采取先用压路机碾压，人工整平后，再在土基上铺设枕木或路基箱板作为支架基础的方法，或在土基上铺设100 mm碎石，然后铺设(B)mm混凝土的方法处理。
A.100 B.150 C.200 D.250
358、钢筋与钢板的T形连接，宜采用(B)进行。
A.电阻点焊 B.埋弧压力焊 C.乙炔焊 D.环氧树脂胶结 359、关于承重模板支架搭设的说法，正确的是(B)。 A.脚手架宜利用支架搭设方法 B.支架底部应有良好的排水措施 C.支架搭设完毕后，即可投入使用 D.地基承载力不影响支架的搭设
360、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是(A)。
A、0号块、主梁节段、边跨合龙段、中跨合龙段 B、0号块、主梁节段、中跨合龙段、边跨合龙段 C、主梁节段、0号块、边跨合龙段、中跨合龙段 D、主梁节段、0号块、中跨合龙段、边跨合龙段
361、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角小于（D）时，应设置吊架或扁担。
A．30 B．40 C．50 D．60
362、城市桥梁明挖基坑施工技术要求中，有支护基坑的适用情形不包括(D)。 A. 基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响 B. 放坡开挖工程量过大，不经济
C. 受施工场地或邻近建筑物，不能采用放坡开挖 D. 地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定 363、关于承重模板支架搭设的说法，正确的是(B)。 A.脚手架宜利用支架搭设方法 B.支架底部应有良好的排水措施 C.支架搭设完毕后，即可投入使用 D.地基承载力不影响支架的搭设
3、采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是(A)。
A、0号块、主梁节段、边跨合龙段、中跨合龙段
B、0号块、主梁节段、中跨合龙段、边跨合龙段 C、主梁节段、0号块、边跨合龙段、中跨合龙段 D、主梁节段、0号块、中跨合龙段、边跨合龙段
365、吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角小于（D）时，应设置吊架或扁担。
A．30 B．40 C．50 D．60
366、城市桥梁明挖基坑施工技术要求中，有支护基坑的适用情形不包括(D)。 A. 基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响 B. 放坡开挖工程量过大，不经济
C. 受施工场地或邻近建筑物，不能采用放坡开挖 D. 地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定
367、验算模板刚度时，其变形值不得超过下列数值：结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的（A），结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的（ ）。
A．1/400；1/250 B．1/250；1/400 C．1/300；1/200 D．1/200；1/300
368、(B）是关于工程质量标准问题的法律依据。 A．《中华人民共和国标准法》
B．《中华人民共和国标准法》及相关的施工、验收规范 C．《中华人民共和国标准法》及相关的验收规范 D．《中华人民共和国标准法》及相关的施了规范 369、安全生产保证计划应（A）编制完成。 A．在施工活动开始前 B．在施工活动开始后 C．在施工活动进行中 D．在施工活动结束后
370、选择钻孔设备应依孔径、孔深、土质状况和（D）。
A．桩的承载能力 B．泥浆作用 C．钻孔形状 D．设备能力
371、沉入混凝土桩时，要求混凝土达到100％设计强度并具有（C）龄期。
A．14d B．21d C．28d D．36d
372、为保证排水大型混凝土构筑物的质量，施工时要控制入模坍落度，混凝土人模后，要及时振动，并做到（B）。
A．反复均匀振动 B．既不漏振，也不过振
C．均匀振动，发现漏振处再补振动 D．均匀振动，振动时间越长越好
373、实行总包和分包时，总包单位负责编施工组织设计或分阶段施工组织设计，分包单位在总包单位的总体部署下，（A）。
A．负责编制分包工程的施丁组织设计 B．执行总包单位编的施工组织设计 C．根据总包单位要求确定做法 D．根据监理工程师意见确定做法 374、抽除刃脚下的垫木应（B）进行。 A．分区、依次、对称、同步 B．分区、分组、依次、对称、同步 C．分组、依次、对称、同步 D．分区、分组、对称、同步
375、周围建筑物、地下管线变形采用（C）量测。
A．经纬仪 B．测斜仪 C．水准仪 D．沉降仪 376、钢桥杆件工地焊缝连接应按设计规定的顺序进行。设计无规定时，纵向宜（D），横向宜( )对称进行。
A．从两端向跨中，从两侧向中线 B．从两端向跨中，从中线向两侧 C．从跨中向两端，从两侧向中线 D．从跨中向两端，从中线向两侧
377、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（A）
A．风力 B．温度变化力 C．冲击力 D．摩擦力
378、在移动模架上浇筑预应力连续梁时，浇筑工作缝，必须在（D）附近。 A．正弯矩区 B．负弯矩区 C．无规定 D．弯矩零点 379、工程数量复核目的是为了（C）。
A．核算本工程实际将发生的实物工程量及其金额 B．发现与中标工程量清单之间的差异 C．A+B+D
D．为了程单价分析提供依据
380、关于跨径15 m现浇拱桥圈浇筑的说法，正确的是（C）。 A．宜采用分段浇筑
B．当预计拱架变形较小时，应采用分段间隔浇筑 C．浇筑应在拱脚混凝土初凝前完成 D．纵向不得采用通长钢筋
381、从工程地质角度分，按照地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、潜水、和（A）
A.承压水 B.毛细水 C.吸着水 D.重力水
382、城市桥梁工程的灌注混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（A）m。 A. 2-6 B. 3-6 C.3-8 D. 2-10 383、有关桥梁工程检验试验说法错误的是（C）。
A.工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件、器具和设备应进行验收和复验
B.验收和复验专业质量标准和要求应经过监理工程师检查认可 C.涉及结构安全的项目监理工程师进行平行检测并确认合格即可 D.凡涉及结构安全和使用功能的，监理工程师应按规定进行平行检测或见证取样检测并确认合格
384、预应力混凝土应优先选用(A)。 A.普通硅酸盐水泥 B.矿渣硅酸水泥 C.火山灰质硅酸盐水泥 D.粉煤灰质硅酸盐水泥
385、梁长(C)m以上的预应力简支梁应验算裸筋的稳定性。 A.15 B.20 C.25 D.30
386、预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求的不得低于(D)MPa。
A.10 B.15 C.20 D.30
387、后张法预应力施工过程中，张拉控制应力达到稳定后方可锚固，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于(C)mm。
A.50 B.40 C.30 D.20
388、悬臂浇筑法施工时，挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在(D)。 A.0.3～0.7 B.0.1～0.3 C.0.2～0.5 D.0.3～O.5
3、装配式梁(板)施工中，对梁长(D)m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
A.28 B.20 C.30 D.25
390、钢筋混凝土悬臂式挡土墙的组成部件不包括(D)。 A.立壁 B.墙踵板 C.墙趾板 D.墙面板
391、泥质防水层施工工艺流程中，土样现场摊铺、压实的紧后工序是(C)。 A.选择抗渗达标又经济的施工配比 B.拌和土样 C.分层施工同步检验 D.土样渗水试验
392、后张法预应力施工中，预应力管道的最低部位宜留设(B)。 A.溢浆孔 B.排水孔 C.压浆孔 D.排气孔
393、在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为(B)mm的立方体标准试件测定。
A.250 B.150 C.200 D.100
394、用移动模架法浇筑预应力混凝土连续梁时，分段工作缝必须设在(A)附近。
A、弯矩零点 B、弯矩最大点 C、剪力零点 D、扭矩零点
395、现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工，合龙顺序一般是(C)。 A、先中跨、后次跨、再边跨 B、先次跨、后边跨、再中跨 C、先边跨、后次跨、再中跨 D、先边跨、后中跨、再次跨
396、模板及支架拆除应遵循“（B）”的顺序。 A. 先支先拆，后支后拆 B. 先支后拆，后支先拆 C. 先拆下层，后拆上层 D. 先拆水平，后拆竖向
397、现浇梁体施工工艺中，支架应采用不小于（B）倍施工总荷载进行预压。
A. 1.0 B. 1.1 C. 1.3 D. 2.0
398、起吊钢板桩时，吊点位置必须位于桩顶以下（C）桩长范围内。 A. 2/3 B. 1/2 C. 1/3 D. 1/4
399、采用多吊点同步吊放吊箱围堰前，对吊点的受力焊缝应进行（B）。 400、 外观检查 B. 探伤检查 C. 焊接加固 D. 捆绑加固
401、旋挖钻机造孔施工中，发生卡钻、掉钻时，（D）。
A. 备齐防毒、防溺、防埋等安全设施后，可进入没有防护设施的钻孔内
B. 确认没有有害气体后，可进入没有防护设施的钻孔内 C. 有专人指挥的前提下，可进入没有防护设施的钻孔内
D. 只要没有防护设施的钻孔，无论采取何种措施，都应禁止人员进入 402、桥墩（台）身混凝土灌注速度不得快于（B）。
A. 0.5m/h B. 1.0m/h C. 1.5m/h D. 2.0m/h 403、用起重机具悬吊振动锤沉桩时，其吊钩上方应有防松脱的保护装置，并应控制吊钩下降速度（A）。
A. 与沉桩速度一致
B. 比沉桩速度快 C. 比沉桩速度慢 D. 没有速度控制的要求
404、在脚手架使用期间，应禁止（D）。 A. 松动或拆除任何受力杆件 B.增加受力杆件 C. 增加脚手板 D.与桥墩拉结
405、关于本工程路面缩缝施工，下列说法中正确的是(C)。 A. 切缝宁晚不早，宁浅不深
B. 待混凝土强度达75%时，利用切割机切割 C. 填缝料保持与板面齐平
D. 灌填缝料时，保持缝壁湿润平整
406、在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（C）。
A、增加 B、不变 C、减小 D、无法确定
407、路面水泥混凝土与结构混凝土相比，在配合比设计过程中还应对混凝土的(D)提出要求。
A、强度 B、和易性 C、耐久性 D、耐磨性
408、支架或拱架受载后挠曲杆件的弹性挠度不应超过其相应结构跨度的（B）
A．1/300 B．1/400 C．1/500 D．1/600
409、水泥混凝土在高温环境下施工时，若需加入外加剂，一般宜采用（C）。 A、减水剂 B、早强剂 C、缓凝剂 D、阻锈剂
410、水泥混凝土施工过程中，为防止混凝土离析其自由倾落高度不宜超过（C）。
A、1.0m B、1.5m C、2.0m D、2.5m
411、大体积混凝土墩台或基础施工时可在混凝土中埋入厚度不大于150mm的块石，但块石的掺入量不得超过混凝土总体积的（C）。
A、15% B、20% C、25% D、30%
412、水下混凝土灌注对混凝土和易性要求较高，故混凝土的砂率宜为（C）。 A、20～30% B、30～40% C、40～50% D、50～60% 413、桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（B）。 A 各孔桥跨标准跨径之和
B 两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离 C 两岸桥台前墙之间的距离 D 桥面系行车道的长度
414、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（C）。 A 应力 B 应变 C 挠度（变形） D 预拱度 415、钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于（A）。
A 静定结构 B 超静定结构 C 连续结构 D 排架结构
416、.桥梁基础形式一般可分为（A）。
A 明挖基、桩基、沉井基础 B 明挖基础、桩基、沉入桩基础
C 挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基 D 挖孔桩基、沉井基础、明挖基础
417、下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量（C）。
A 重型击实试验 B 三轴压缩试验 C 承载板试验 D 简支小梁试验
418、对路基的基本要求是具有足够的（B）。
A 压实度、平整度、强度 B 强度、水温稳定性和整体稳定性 C 刚度、稳定性 D 标高及合格的几何尺寸
419、路面结构各层次中，主要起调节和改善路基水温状况作用的是（C）。 A 面层 B 基层 C 垫层 D 联结层 420、我国沥青混凝土路面设计是以（B）为标准轴载。
A BZZ-100或BZZ-60 B 重100kN的单轴荷载 C 黄河JN-150或CA-10B D 8000磅
421、在石灰土路面中，当其它条件相同时，石灰剂量（C）。
A 越小越好 B 越大越好 C 应有一定范围 D 与剂量多少无关
422、以下哪种属于路基的地面排水设施 （A） 。 A、边沟 B、渗沟 C、暗沟 D、渗井 423、下列哪种土的路用性能最差 （B）。
A、砂性土 B、粉性土 C、粘性土 D、砂土 424、下列哪种仪器是用来确定路表抗滑性能的：（D）。
A、承载板 B、三米直尺 C、贝克曼梁 D、摆式仪 425、土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（C）。
A、土基压实达到密实度要求 B、塑性变形减少 C、产生“弹簧”现象 D、形变模量增大 426、二灰量指以下哪两种材料（B） 。
A、水泥、石灰 B、石灰、粉煤灰 C、石灰、煤渣 D、水泥、粉煤灰
427、热拌和沥青混合料摊铺温度须（A）
A、＞110℃，＜165℃ B、＞80℃，＜120℃ C、＞100℃，＜140℃ D、＞140℃，＜180℃ 428、桥梁基础形式有（B）
A、明挖基础、桩基础、钻孔基础 B、明挖基础、桩基础、沉井基础 C、明挖基础、桩基础、沉入基础
D、挖孔桩基础、沉入桩基础、钻孔桩基础
429、当采用先张法施工预应力钢筋砼时，在砼强度达到设计强度（C）以上时方可放松预应力钢筋。
A、70% B、80% C、75% D100%
430、进行水泥砼抗压强度评定时，按标准同批试件少于10组，则要求其强度平均值不低于（D）设计值。
A、0.95倍 B、1.0倍 C、1.05倍 D、1.15倍 431、水下砼灌注时，灌注时间不得（C）首批砼的初凝时间。 A、小于 B、等于 C、大于 D、小于和等于 432、在对土进行击实试验过程中，随着单位击实功的增加最大干密度所对应的含水量将（C）。
A、增加 B、不变 C、减小 D、无法确定 433、先张法预应力混凝土梁的预应力是通过（C）来传递并保持的。 A.锚具
B.张拉
C.预应力筋与砼的粘结
D.控制
434、梁式桥与拱式桥受力特征上表现的最大差别是在竖向荷载作用下，（A）。
A.梁式桥无水平反力，拱式桥有水平反力 B.梁式桥有水平反力，拱式桥无水平反力 C.梁式、拱式桥都无水平反力
D.以上都不对
435、钻孔灌注桩按其支撑情况，有摩擦桩和（B）两种。 A.打入桩 B.柱桩 C.沉入桩 D.群桩
436、涵洞完成后，应在涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计标准的（B）时方可填土。
A.60% B.70% C.80% D.85% 437、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的（B）。
A. 最小弯矩处 B. 最大弯矩处 C. 最大拉力处 D. 最大压力处
438、悬臂梁施工时，挂篮支承平台除要有足够的强度外，还应有足够的（A）以满足梁段的现场需要。
A.平面尺寸 B.机械设备 C.弯度 D.刚度
439、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数，在构件的每边上应不多于（C）。 A.5根 B.4根 C.3根 D.6根 440、三组砼的三块试件的抗压强度分别为
① 27.8Mpa、26.6 Mpa、26.9 Mpa ②26.8 Mpa、27.1 Mpa、32.4Mpa
③ 21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa ④27.5Mpa、27.6Mpa、 31.2Mpa 他们的测定值为相同的是（A）。
A.①组与②组 B.②组与③组 C.①组与③组 D.②组与④组
441、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（B）。 A.20-30S B.14-18S C.10-14S D. 18-20S 442、下面哪种类型立交属于完全互通立交（D）。
A.环形立交 B.菱形立交 C.部分苜蓿叶立交 D.喇叭形立交 443、当取土距离超过1KM时，宜选取的取土作业方式为（C）。 A.铲运机取土 B.推土机 C.挖掘机和自卸卡车 444、含水量较大粘性土最适合的压实机械为（C）。
A.振动压路机 B.小型振动夯 C.凸块式振动压路机 D.轮胎压路机
445、重交石油沥青AH-70，“70”指沥青（B）。
A.延度 B.针入度 C.软化点 D.闪点 446、软土地基埋深2-3m，最适宜的处理办法是（C）。
A.塑料排水板 B.粉喷桩 C.置换填土 D.轻质路基填筑 447、对于梁式桥，标准跨径是指（B）
A、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B、两相邻桥墩中线之间的距离
C、相邻两个桥墩之间的距离 D、梁板的长度 448、水下砼灌注时间不得长于首批砼（B）
A.终凝时间 B.初凝时间 C.拌和时间 D.施工时间 449、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（C） A.0.4d B.10cm C.5cm D.3cm
450、在静载试验中，每一小时的沉降不超过（A），并连续出现两次，即可视为稳定。
A.0.1mm B.1mm C.0.2mm D.0.5mm 451、路堤填土高度为75cm，其基底压实度需满足（D）
A、80% B、85% C、90% D、96% 452、在选用模板时，宜优先选用（B）
A．组合模板 B．钢模板 C．木模板 D．自制模板 453、粗粒土与细粒土划分的主要依据是（ A ）
A、颗粒组成 B、矿物成分 C、液型限指标 454、不同类型土分层填筑时，一种土最小填筑厚度为（C）
A、30cm B、40cm C、50cm D、60cm 455、高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为（C） A、0.10m B、0.20m C、0.30m D、0.40m 456、上路床是指路基顶面起至路基顶面以下（C）范围内的路基部分。 A、10cm; B、20cm; C、30cm; D、40cm 457、路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质和施工时的气候情况，做成（B）的排水横坡。
A、1%-3%； B、2%-4%； C、3%-5%； D、4%-6% 458、山坡路堤，当地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于（B）。
A、0.5m; B、1.0m; C、1.5m; D、2.0m 459、一般情况下，高速公路和一级公路填石路堤施工时，其最大分层松铺厚度不宜超过（D）。
A、20cm; B、30cm; C、40cm; D、50cm 460、高速公路下路堤的压实度不得低于（C）。 A、80%； B、85%； C、93%； D、96%
461、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量（B）以内压实。
A、±1% B、±2% C、±3% D、±4%
462、钻孔灌注桩清孔灌注混凝土前，其泥浆相对密度和含砂率应分别符号（A）的质量标准。
A、1.03-1.1，<2% B、1.10-1.30，<2% C、1.03-1.1，<3% D、1.10-1.30，<3%
463、贴式防水层是（C）
A、防水砼 B、环氧树脂涂层 C、“三油二毡” D、“三油三毡”
4、“预应力钢筋砼”是（B）。
A、施加少量的预应力提高裂缝安全度 B、保证边缘应力不超过规定值
C、不允许出现裂缝 D、裂缝宽度不超过规定值
465、荷载组合I是（A）
A、主要设计组合 B、附加设计组合 C、验算组合 D、偶然组合
466、液限大于50%，塑性指数大于（C）的土不得直接作为路堤填料。 A、16； B、21； C、26； D、31
467、土石混填路堤施工过程中，石块的最大粒径不得超过（D）。 A、分层松铺厚度的1/2； B、分层松铺厚度的2/3； C、分层压实厚度的1/2； D、分层压实厚度的2/3 468、高速公路的水泥稳定土基层的压实度不得低于（D）。 A、95%； B、96%； C、97%； D、98%
469、以下几种岩石中，（A）轧制的集料最适合于用作沥青砼表面层的原材料。
A、玄武岩； B、石灰岩； C、花岗岩； D、片麻岩 470、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于（B） A、1% B、2% C、3% D、4% 471、作为路基填料土地，其液限和塑性指数应分别不大于（A） A、50，26 B、50，30 C、60，26 D、55，30 472、水泥存放时间超过（C）个月，应重新取样试验。 A、1 B、2 C、3 D、4 473、特大桥梁测量控制网应（B）复测一次
A、0.5年 B、1年 C、2年 D、5年
474、混凝土须分层浇筑，当使用插入式振动棒振捣时，分层厚度最大（D） A、60cm B、80cm C、50cm D、30cm 475、膨胀土的特点是（B）
A、放在太阳下，明显的膨胀变硬； B、吸水膨胀软化，失水收缩龟裂； C、吸水、失水其体积不受影响。
476、填方路基上路床和下路床的质量区别在（A）
A、填料最小强度 B、压实度 C、厚度 477、在路基压实度代表值计算中，高速公路采用保证率为（C） A、90% B、92% C、95% D、99%
478、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（C）以内。
A、2% B、4% C、6% D、10% 479、未采取防腐蚀措施的预应力筋，当空气湿度大于70%或盐分过大时，在安装后至压浆时的容许间隔时间为（B ）
A、5d B、7d C、10d D、15d 480、在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（C） A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/5 481、用于判断路基土干湿状态的指标是（A）
A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限 482、先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（C） A、不低于设计标号的50% B、不低于设计标号的60% C、不低于设计标号的70% D、没有规定 483、使用矿粉作填料的沥青路面是（D）
A、沥青表面处治 B、沥青贯入式 C、沥青稳定土 D、沥青混凝土
484、水泥混凝土路面采用滑模施工时要求最大水灰比不超过B） A、0.42 B、0.44 C、0.46 D、0.48
485、路基土方开挖不论工程量多少和开挖深度大小，均应（A）进行。 A、自上而下 B、自下而上 C、上下同时 D、上下均可
486、石油沥青的针入度值越大，沥青材料的粘滞性（B） A、越好 B、越差 C、不变 D、无关 487、柔性路面施工时初期碾压应采用（C）压路机。 A、重型 B、中型 C、轻型 D、振动 488、重力式挡土墙若向外移动，墙身承受的主动土压力（C） A、不变 B、增大 C、减小 D、增大或减小 4、下列关于桥梁受力特性的说法正确的是（B） A、简支梁桥在日照温差作用下将产生附加内力 B、斜拉桥主梁属于压弯结构。
C、考虑连拱作用对拱圈是偏于危险的。 490、大跨桥梁设计的阶段划分为（B） A、初步设计、结构设计、施工设计 B、初步设计、技术设计、施工图设计 C、方案设计、结构设计、施工设计 491、桥梁通航水位是指（C）
A、通航要求的最低水位 B、最佳行船水位
C、最高停航水位 D、各航道行政主管部门规定的允许通航水位
492、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（A）。 A、焊接 B、绑扎 C、焊接或绑扎
493、测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（C）为标准轴载。 A、60KN B、80KN C、100KN
494、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（B）。
A、60% B、70% C、80%
495、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（C）。
A、增大压实功率 B、增大土的含水量 C、改善土质 D、使土处于最佳含水量
496、以下哪 一种措施是较为简单的提高挡墙抗滑稳定性的方法（C）。 A、改变墙面坡度 B、增大墙背和墙面坡度 C、设置倾斜基底 D、改变墙身断面形式
497、波形梁护栏板的镀锌量一般要求得大于（C）克/平方米。 A、425 B、500 C、600 D、650 498、为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，一般把缆索的安装长度定为（B）米。
A、100-200 B、200-300 C、300-400 D、400-500 499、路侧柱式标志的标志板内侧距路肩边线的水平距离应在（C）厘米以上。
A、10 B、15 C、20 D、25 500、滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置，宜采用（A）。 A、基准线 B、滑靴 C、多轮移动支架
501、石灰稳定土施工期的日最低气温在（B）℃以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。
A、0 B、5 C、-5 D、10 502、常用的砂浆强度等级分别为（D）六个等级。 A、M17.5，M15，M12.5，M10，M7.5，M5 B、M20，M15，M10，M7.5，M5，M2.5 C、M15，M12.5，M10，M7.5，M5，M2.5 D、M20，M15，M12.5，M10，M7.5，M5
503、预应力混凝土的水泥用量，任何情况下不得超过（C）。 A、500kg/m3 B、600kg/m3 C、550kg/m3
504、在软基处理粉喷桩施工中，桩身上部1/3桩长不小于（C）m的范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量。
A、3 B、4 C、5 D、6
505、为了提高沥青表面层的抗滑性能、宜优先选用 (D) 沥青混合料。
A、AC-16I B、AC—16II C、AM—16 D、AK—16 506、沥青混凝土碾压作业时，初压温度、碾压终了温度分别不得低于 (B) ℃。
A、100，70 B、110，70 C、110，80 D、110，65
507、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于(B) cm，并予以分层压实。
A、15 B、30 C、45
508、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的 (C)。
A、85% B、80% C、75%
509、水泥稳定土基层在碾压完成后应立即进行养生，养生时间不应少于（B ）。
A、3d B、7d C、14d D、28天 510、路基填方压实的压实机具的单位压力应（B）。 A、等于土的强度极限 B、不超过土的强度极限 C、大于土的强度极限 D、不受土的强度极限 511、为减少水泥稳定基层收缩裂缝应采取如下措施（A）。
A、控制集料中细料的含量和塑性指数 B、控制水泥剂量不超过6%
C、增加粗集料的含量 D、控制施工碾压时的含水量
512、在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格，其检测频率为（C）。
A、每2000m2检验4点 B、每1000m2检验4点 C、每2000m2检验8点 D、每4000m2检验8点
513、后张法预应力筋，采用钢筋时的张拉程序为(A)。
A、0→初应力→1.05σcom(持荷2min) →σcom (锚固) B、0→初应力→1.10σcom(持荷2min) →σcom (锚固) C、0→初应力→1.15σcom(持荷2min) →σcom (锚固) 514、含水量较大的粘性土最适合的压实机械为（C）。
A、振动压路机 B、小型振动夯 C、凸块式振动压路机 D、轮胎压路机
515、采用反压护道是解决软土地基上路堤的（C）问题。 A、强度 B、沉降 C、稳定性
516、钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放在（C）。 A、上面 B、中间 C、下面
517、石灰土作为垫层是使用最广泛的材料之一，它是采用生石灰（含钙量>70%）和粘土或亚粘土，按（C），经洒水、搅拌、闷料、碾压后结成板体。
A、百分比 B、体积比 C、重量比 D、一定比例 518、高速公路路面基层压实度应不小于：（D）。 A、95% B、96% C、97% D、98%
519、在桥梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜为（C）mm。 A、150～180 B、120～200 C、80～180 520、(A)需要进行反复冷弯试验。
A、高强钢丝 B、钢绞线 C、细钢筋 D、粗钢筋 521、我国典型收费站收费口的车道净空应大于或等于(B )m。
A．4.5 B.5 C.5.5 D.6 522、高速公路车道分界线为(C)的白色虚线。
A、划2m空4m B、划4m空6m C、划6m空9m D、划8m空10m
523、路基支挡结构物应包括(A)。
A．挡墙、护肩、护坡、护面墙 B．挡墙、护肩、护坡 C．挡墙、护面墙、护坡 D．挡墙、边坡、边沟、盲沟 524、公路路基的宽度是指(A)。
A．路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度 B．行车道的宽度
C．路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离 D．行车道与中间带的宽度
525、当路基填土较高时，路槽底面以下(D)为上部路基。 A．30cm B．60cm C．100cm D．80cm 526、对路基的基本要求是具有足够的(B)。
A．压实度、平整度、强度 B．强度、水温稳定性和整体稳定性 C．刚度、稳定性 D．标高及合格的几何尺寸
527、当路基填土含水量接近(B)含水量时，才容易达到要求的压实度。 A．天然 B．最佳 C、液限 D．塑限
528、对(C)材料的基本要求是其应具有足够好的强度、稳定性、耐久性和耐磨性。
A．土基 B．垫层 C．面层 D．基层 529、(C)是为改善土基的温度与湿度状况而设置的结构层。 A．面层 B．基层 C．垫层 D．联结层
530、桥梁工程由上部构造、墩台、(B)和调治构造物等四大部分组成。 A．支座 B．基础 C．承重结构 D．伸缩缝
531、按《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)的规定，特大桥指多孔跨径总长L (D)的桥梁。
A．>500m B·≥500m C．≥1000m D．>1000m 532、桥梁结构体系可归纳为梁式、拱式、悬索桥、(C)四种。 A．系杆 B．斜拉 C，斜拉组合体系 D．悬吊体系 533、按混凝土路面接缝的用途可将其分为(C)。 A.纵缝、横缝、工作缝
B．胀缝、横缝、缩缝 C．胀缝、缩缝、工作缝 D．纵缝、胀缝、工作缝
534、下列路面中，(D)是刚性路面。
A．沥青混凝土路面 B．整齐块石路面 C．砂石路面 D．水泥混凝土路面
535、作为沥青混凝土路面质量检验的马歇尔试验的试件应在(A)取样。 A．拌和机出料口 B．摊铺现场 C．碾压成型后在路面现场钻芯取样
536、基层、底基层施工时，压实度检测频率为每2000平方米检查(C)。 A．8次以上 B．10次以上 C．6次以上 D．4次以上 537、工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是(D)。 A．容重 B．压实度 C．压实系数 D．压实度代表值 538、混凝土拌和物坍落度试验的取样在(A)进行。 A．拌和机出料 B．运抵现场浇捣之前 C．在混凝土浇捣的仓内 D．试验室试拌
539、目前，国内外测定沥青蜡含量的方法很多，但我国标准规定的是(A)。 A．蒸馏法 B．硫酸法 C．组分分析法 D．化学分析法 540、对技术复杂、基础资料不足的建设项目，或建设项目中的特殊大型桥梁工程，必要时可采用(C)设计。
A．一阶段 B．二阶段 C．三阶段 D．四阶段 541、梁式桥的标准跨径是指(A)。 A．相邻两支座中心线之距 B．相邻两桥墩中心线之距 C．预制梁段的长度 D．以上都不对
542、重力式墩台的受力特点是靠(C)来平衡外力而保持其稳定。 A．与土的共同作用 B．本身材料的强度 C．自身的重量 D．以上都不对
543、梁式桥的支座一般分为(B)和固定式两种。
A．移动 B．活动 C．切线式 D．板式
544、常用模板设计中（B）使用胶合板和钢模板。 A．优先 B．宜优先 C．不宜 545、路基土压实度试验应由(C)。
A．承包商自检，报驻地监理工程师认可批准 B．监理试验室检查认可，报驻地监理工程师备案
C．承包商试验室自检，现场监理工程师旁站认可，驻地监理工程师批准
D．承包商试验室自检，现场监理工程师旁站认可
546、当混凝土抗压试件少于10组时，合格的抗压强度标准应是(C)。 A．所有各组强度均大于设计强度
B．平均强度大于设计强度，最小强度大于0．85倍
C．平均强度大于设计强度的1．15倍，最小组强度大于设计强度的0．95倍
D．平均强度大于设计强度的1．15倍，最小组强度大于设计强度的0．85倍
547、路面弯沉值一般可用(B)测量。
A．刚性承载板 B．贝克曼梁 C．三米直尺 D．水准仪 548、水泥混凝土路面中，要求水的PH值(A)。
A．大于4 B．大于6 C．小于4 D。小于3 549、干密度的定义是(A)。
A．干土重／土总体积 B．干土重／土颗粒体积 C．干土重／土中空隙的体积 D．干土重／原土体总重 550、对短而浅的路堑，可采用(A)开挖法。
A．全断面 B．分层 C．纵向分段 D．台阶式 551、应用核子密度仪测定压实度，下列说法不正确的是(A)。 A．核子密度仪法可以作为仲裁试验 B．核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度 C．核子密度仪使用前应进行标定
D．核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定
D．不得
552、路基工程质量监理的基本要求是（A）。
A 施工前的准备，施工放样，材料试验检查，工序检查，验收检查 B 测量控制点检查，表土杂草的清理，表层压实度检查 C 施工放样检查，软基的处理 D 拆迁结构物与排水的处理
553、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做（B）试验。 A 液、塑限 B 重型击实 C 回弹模量 D 颗粒分析 554、用透水性不良的土作为填料时，应控制其含水量在最佳含水量（C）之内。
A ±1％ B ±1. 5％ C±2％ D±2.5％ 555．路基干湿类型划分为（C）。
A．二类 B．三类 C．四类 D．五类 556．路基干湿类型是根据（C）确定。 A．路基土的含水量 B．路基土的潮湿度 C．路基土的分界稠度 D．路基土的分界含水量
557、当路基原地基横坡陡于（C）时，原地基应挖成台阶，且台阶宽度不小于1m，并予以夯实。
A．1∶3 B．1∶4 C．1∶5 D．1∶6
558、不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于（A）。
A．0.5m B.0.8m C.1.0m D.1.2m 559、对于原地基处理，下面哪个说法不正确（C）。
A．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理 B．原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填
C．当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，路床压实度不宜小于
基底压实度标准
D．路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶
560、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测 (D)。
A.强度 B.厚度 C.平整度 D.抗滑 561、填隙碎石基层固体体积率用(A)测定。
A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 562、交工验收时，(A)需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基
563、环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的(B)。 A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置 5、沥青混凝土标准密度，应由(A)得到。
A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验
565、水泥混凝土面层应按(A)进行质量评定。
A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程 566、无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测(B)。
A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度 C.抗折强度 D.劈裂强度
567、水泥混凝土路面是以(C)龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 568、测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用(C)。 A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 569、对土方路基质量评定影响最大的指标是(A)。
A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程 570、高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值(B)。
A.大 B.小 C.一样 D.不一定 571、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为(C)。
A.25（0.01mm） B.25（mm） C.50（0.01mm） D.50（mm） 572、半刚性基层的下列四个实测项目中，关键项目是(A)。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡 573、含水量的定义是(A)。 A.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比 C.干土重与湿土重之比 D.水重与水所占体积之比
574、与半刚性基层施工程序相比，沥青混凝土路面施工不需要(D)。 A．拌和 B。摊铺 C．碾压 D．养生 575、(D)基层施工时，应控制其延迟时间。 A．无机结合料 B．石灰稳定类 C．石灰稳定工业废渣 D．水泥稳定类
576、沥青混凝土路面施工时，监理人员应(C)。 A．在摊铺碾压现场旁站控制施工 B．在拌和机现场旁站，控制配料拌和施工 C．在摊铺与拌和两地同时旁站控制施工 D．不用旁站
577、在有关施工技术规范中，对石油沥青混合料的碾压温度规定为：开始碾压的温度为100～120 ℃，碾压终了的温度不低于(B)。
A．90 ℃ B．70 ℃ C．30 ℃ D．20 ℃
578、夏季高温时，为调节拌制水泥混凝土的凝结时间，常用的外掺剂是(D)。 A．减水剂 B．速凝剂 C．引气剂 D．缓凝剂 579、基层、底基层的承包商自检的无机稳定土材料的强度应在(A)取样。 A．拌和机处 B．摊铺碾压现场
C．成型、养护后，钻芯取样试验
D．试验室拌制
580、半刚性基层、底基层施工中，检查水泥及石灰剂量的常用方法是(D)。 A．抽提法 B．筛分法 C．蜡封法 D．滴定法 581、(A)施工时，应严格控制各工序材料温度。 A．沥青混凝土面层 B．水泥混凝土面板 C．半刚性基层 D．无结合料基层
582、检查水泥混凝土路面板的(D)时，应采用水准仪测量。
A．平整度 B．板厚 C．拉毛、压槽的深度 D．横坡 583、石油沥青混凝土路面的摊铺温度须(C)。 A．>llO℃ <165℃ B．>80℃ <120℃ C．>100℃ <140℃ D．>90℃ <130℃
584、沥青混合料生产过程中主要应检查(A)。
A．矿料级配、混合料出料温度及油石比 B．矿粉含量、出料温度及油石比
C．拌和温度及油石比 D．石料含泥量、油石比及出料温度
585、酸性岩石的粗集料用于高速公路时，宜使用针人度(A)的沥 A．较小 B．较大 C．与针入度无关 586、对水泥稳定类基层，土的液限不宜超过(B)。 A．20％ B．25％ C．30％ D．35％
587、水泥稳定类基层施工时，当压实厚度超过(C)时，应分层摊铺。 A．10 cm B．15cm C．20 cm D．30 cm
588、当地基的持力层埋深在(A)m以内时，一般选用天然地基上的浅基础，即石砌或混凝土圬工基础。
A．5 B．4 C．3 D．6
5、钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位(B)m。
A．1．0—2．0 B．1．0—1．5 C．1．0—1．2 D．1.0—2．5 590、预应力钢筋在同一截面接头的面积不应超过预应力筋总面积的(D)，接头质量应满足施工规范要求。
A．20％ B．30％ C．35％ D．25％
591、混凝土墩柱应一次浇完，盖梁混凝土一般应在墩柱浇完(B)h后才允许浇筑。
A．20 B．24 C．18 D．12
592、结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的(A)时，钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。
A．1/1600 B．1/600 C．1/800 D．1/1000
593、钻孔桩所钻桩孔的平面位置、钻孔直径、倾斜率和(C)应符合要求。 A．轴线 B、底面高程 C．深度 D．泥浆深度 594、在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是（D） A．模板、支架和拱架自重 B．新浇混凝土的重力 C．施工人员及机具等荷载 D．振捣混凝土产生的荷载 595、在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（D） A．拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B．受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C．主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度 D．由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
二、 简答题
1、试述后张法预应力张拉施工过程中质量控制要点及注意事项。
①对力筋施加预应力前，力筋应在管道内自由滑动。
②张拉时，构件强度应满足设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的75%。 ③预应力张拉宜从两端同时进行，当仅从一端张拉时，应精确量测另一端的内缩量，并从伸长值中适当地扣除。
④张拉应力的控制应考虑锚具摩阻及千斤顶内摩阻损失。 ⑤张拉步骤按规范进行。
⑥张拉过程中或张拉完毕后应密切注意如下事项：注意力筋的内缩量与锚具的变形，若超过了容许值，则需重新张拉；注意力筋在张拉过程中与张拉后的滑丝与断丝情况，若超出规定应及时采取措施；实测力筋的伸长值与计算伸长值之差应控制在6%以内，否则应采取必要措施进行处理。
2、后张法施工，在压浆操作中应当注意什么。
在冲洗孔道时如发现串孔，则改成两孔同时压注；
每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故停顿，时间超过20分钟，则应用清水冲洗已压浆的孔道，重新压注；
水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在次时间内，应不断地搅拌水泥浆；
输浆管的长度最多不得超过40m；
压浆工人应戴防护眼镜，以免灰浆喷出时射伤眼镜； 压浆完毕后应认真填写压浆记录。
3、跨径较大的简支梁以及在基底刚性不同的支架上浇筑连续梁或悬臂梁时容易产生什么施工质量问题，如何防治？
（1）可能产生的质量问题:
上述梁体浇筑时，如处理不好，支架可能产生不均匀沉降，而引起浇筑梁体砼开裂。 （2）防治方法如下：
①在砼运输能力能保证的情况下，加快浇筑作业，使全梁砼在最初浇筑的砼初凝前浇筑完毕；
②在支架上预加等于架身重力的荷载，使支架充分变形。预加荷载于砼浇筑过程中逐步
撒除，预压后的支架标高与设计不符时，应进行调整；
③将梁分成数段，按适当顺序分段浇筑，以消除支架沉降不均匀的影响。
4、试从预应力混凝土结构的基本原理，说明预应力混凝土结构的特点。
预应力混凝土结构就是预先人为地给砼引入一个应力，以此改善在使用时砼的应力状态。它利用砼抗压能力高的特点预先储备一个较大的压应力来抵消砼的拉应力。因此可以保证在使用阶段砼不会出现拉应力，不开裂。它的特点表现在： ①可以利用高强材料，促进新结构新工艺的发展； ②它的强度大，变形小，不开裂，抗裂性提高； ③由于储备了预应力，使抗剪能力有所提高； ④质量安全有保证。
5．在后张法预应力混凝土梁中，要进行管道压浆和封端作业，它们的目的是什么？
压浆：是混凝土和力筋粘结，便于发挥力筋强度从而提高梁的承载能力、抗裂和耐久性； 保护力筋免受腐蚀。
封端：主要是防止锚具免受腐蚀。
6、如何尽量减少水泥稳定土基层横向裂缝？
1、影响水泥稳定土基层横向开裂的主要因素有:(1)土的级配;(2)土中粘粒的含量;(3)细粒土的塑性指数;(4)水泥剂量;(5)混合料碾压时的含水量;(6)养生条件(如保湿措施、养生温度、时间);(7)养生期后的暴露时间等2、采取以下措施可以尽量减少横向裂缝:(1)把好集料级配关,确保集料级配在规范规定的范围内,级配曲线为光滑曲线,粗粒料含量宜偏上限,细粒料含量宜偏下限,并严格控制细粒土的含量和塑性指数;(2)在保证抗压强度满足要求的条件下尽量减少水泥的剂量;(3)严格控制混合料碾压时的含水量,以不超过其最佳含水量为度;(4)及时地保湿养生七天以上;(5)养生期过后或不等七天的养生期结束,尽快摊铺上面一层,或尽快施工下封层。
7、试分析钻孔灌注桩施工中灌注水下混凝土的施工工艺与质量要求。
（1）在桩内安放内径为25～35cm的钢质导管，水下混凝土通过导管灌入，在灌注过程中，导管在混凝土内的深度一般不宜小于2m或大于6m；
（2）导管上设置储料漏斗，首批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度（大于等于1m）和填充导管底部间隙的需要；
（3）灌入首批混凝土的初凝时间不得早于灌注桩的全部混凝土灌注完成时间。灌注达到桩顶时应高出设计标高0.5～1.0m。
8、沥青混合料的压实工艺及质量要求。
（1）沥青混合料的压实应按衬压、复压、终压三个阶段进行。（2）初压应采用钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复后采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可选用双钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。（3）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移，发裂，压路机应从外侧向中心碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生摊移。（4）碾压作业时混合料的温度；初压温度不应低于110℃；碾压终了温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。（5）碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。当压路机来回交错碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上；并应使出压实起始线3m以外。（6）在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
9、后张法预应力施工控制要点，伸长量、锚塞回缩计算方法。
①张拉时,构件的混凝土强度应符合设计或规范要求;②张拉顺序应符合设计要求;③预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固;④预应力筋张拉管孔道应尽早压浆;⑤张拉采用张拉力与伸长量双控法施工;⑥伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量,再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度(即工作长度)的回弹值,即为
10%~100%张拉应力的伸长量。锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量,再减去工作长度钢绞线的回弹值。
10、热拌沥青混合料路面的施工工艺：
一、施工准备；二 沥青混合料的拌合和运输；三、沥青混合料的摊铺及碾压； 四、接缝处理；五、开放交通及其他
11、在悬臂梁、连续梁现浇混凝土施工中如何防止由不均匀沉降产生的裂缝？
在浇筑悬臂梁、连续梁时，由于支架刚度小，受荷载后变形大，再加上地基的变形，在梁的不同断面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何两点的沉降量小于L/400～L/600，防止因沉降量相差太大而产生裂缝。 在施工中可采取以下措施防止不均匀沉降：（1）浇筑到墩顶附近时跳过墩顶3～5m，先浇筑支架上的混凝土，待该段支架基础受力变形后再往回浇筑墩顶混凝土，以此消除支架过大变形所产生的影响。（2）掺外加剂，延长混凝土的凝结时间，使在墩顶附近3～5m范围内的混凝土施工在初凝前结束。（3）当梁太长，混凝土浇筑数量太大时，为了节省支架模板用量，加快进度，往往有必要在跨径的1/5～1/4初设置工作缝，待支架终止沉降，混凝土达到强度一定值后再将工作缝填筑起来。（4）对于高墩支架，受力复杂又不允许分级、分段浇筑时的结构，则通过掺入缓凝剂使整个浇筑在初凝前完成。（5）连续梁太长时，为消除混凝土的收缩应力，应在一定长度内设置工作缝。（6）对于沉降量大的地基应采取支架预压的方法消除部分变形。
12、为保证路基的强度和稳定性，一般应采用哪些措施？
应深入调查研究、细致分析自然因素的影响，采取以下措施：①合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡度。②选择良好的填筑材料，采取正确的施工方法。③充分压实路堤，保证足够的压实度。④认真设计和施工地面与地下排水设施。⑤足够的路基高度，力求干燥状态。⑥设置隔离层或隔温层，保持良好水温状况。⑦做好边坡防护与加固及支挡结构物。
13、请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。
桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。
（1）梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载；（2）拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载；（3）悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；（4）组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载。
14、试述路基填土压实效果的影响因素。
①含水量，只有当含水量处于最佳含水量附近时，土体最容易压实；②土的性质，随着土体中粗颗粒的增多，最佳含水量呈下降的趋势；③压实功，在含水量低于最佳含水量的情况下，压实功越大，土体越密实，但含水量超过最佳含水量时，增加压实功是无益的；④压实土层厚度，随着土表深度的增加，压路机的压实效果将严重衰减。
15、土基干湿类型有哪几种？划分土基干湿类型的目的是什么？
（1） 土基干湿类型有干燥、中湿、潮湿和过湿四种。（2） 划分土基干湿类型的目的是确定土基的强度，确定合理的路面结构形式和厚度。
16、土的工程分类依据？这些依据分别是通过什么试验方法获得的？
1）土颗粒组成特征：通过筛分，比重计法获得土的级配。2）土的塑性指标：液限、塑限、塑性指数通过液、塑试验获得。 3）土中有机质存在情况：化学分析-重铬酸钾容量法。
17、简述弹簧土产生的原因和防治措施。
原因：选土不当，含水量过大。防治措施：
(1)避免用天然稠度小于1.1、液限大于40％、塑指大于18的土填筑； (2)控制含水量，不得高于最佳含水量2％； (3)对弹簧部位翻、换土填压； (4)赶工期时可加石灰碾压；
(5)严禁采用透水性不同的土杂填； (6)开沟排水。
18、试分析路基工程滑坡原因，并提出相应处理措施。
原因：(1)设计原因。 (2)施工：选土、排水、填筑方法、原始地表处理不当，挡土墙等防护失效。
处理： (1)处理好地表水。 (2)卸载(至少不加载)。 (3)地下水采取渗沟、集水井排除。 (4)填方路基滑坡、反压平衡、挡墙。 (5)挖方路基滑坡，修截水沟(距裂隙至少5m)；少量滑坡，填隙；大量滑坡，采用土钉、预应力锚索或挡土墙。
19、用不同的土质混合填筑路堤时应注意什么事项？
采用不同土质填筑路堤要注意以下几点，以防止造成路基病害： （1）不同的土质应分层填筑，交替层次应尽量少，每种土质总厚度最好不小于0.5m； （2）透水性较小的土填筑下层时，其表面应做成双向不小于4%的横坡，以保证上层透水性填土的水分及时排出； （3）为保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭； （4）强度和稳定性差的土质应填在下层； （5）为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处应做成斜面且将透水性差的土层填在下面
20、路堑开挖的方案有哪几种？如何选用？
（1） 横挖法，用于短而深的路堑； （2） 纵挖法，用于路堑较长运距过远的情形； （3） 混合法，用于长而深、工程量大而又集中的路堑。
21、对比梁桥与拱桥，为什么拱桥对基础条件要求高？
梁桥主要是以主梁受弯来实现承载的。拱桥是在竖直荷载作用下，作为承重结构的拱肋主要承受压力。拱桥的拱脚则不但要承受竖直方向的力，还要承受水平方向的力。因此拱桥对基础与地基的要求比梁桥要高。
22、简述稳定类基层(底基层)施工开裂的防治措施。
(1)改善用土的性质，用塑性指数低的土。 (2)掺粉煤灰。 (3)控制含水量。
(4)石灰类施工宜在基层和面层之间铺设碎石过渡层。 (5)加强养生。 (6)掺入粒料。
(7)必要时要有构造措施。
23、沥青路面铺筑试验段的目的是什么？
（1）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。
（3）确定透层的材料和工艺。沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法。 （4）验证混合料配合结果，提出生产用的配比和沥青用量。 （5）确定压实标准密度。
（6）确定施工产量及作业段长度，制定施工进度计划。 （7）全面检查材料及施工质量。
（8）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
24、半刚性基层、底基层在交工验收时应检测哪些内容？并说明各自的检测方法。
（1）检测项目有7项：压实度、平整度、厚度、纵断高程、宽度、横坡、强度。 （2）各自对应的检测方法为：灌砂法（或环刀法、水袋法）、3m直尺法、水准仪法、尺量法、挖坑法或钻孔法（一般与压实度检测一起进行）、水准仪法、静力压实法（现场取样、室内成型试件）
25、试述沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响？
a、对稳定度的影响：随着沥青用量的增加，马歇尔稳定度值增加，达到峰值后再增加沥青用量稳定度趋于下降。 b、对流值的影响：随着沥青用量的增加，混合料的流值也增加，开始增加较平缓，当沥青用量增加到一定程度时，流值增加幅度加大。 c、对空隙率的影响：随着沥青用量增加，由于被沥青填充的矿料间隙的减小，混合料的剩余空隙率也随之减小，这种减小开始幅度较大，最终趋于平缓。 d、对饱和度的影响：随着沥青用量的增加，矿料间隙率的减小，沥青体积百分率的增加，混合料的饱和度也趋于增加，但到一定程度趋于平缓。
26、钻孔灌注桩泥浆的作用是什么？共有哪几个指标？
钻孔灌注桩泥浆的作用是：护壁、防止塌孔，浮渣、对钻头起润滑作用等。有相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度等指标。
27、简述沥青路面施工质量监控工作基本要点。
（1）试验路段铺筑。（2）施工设备安装调试。（3）沥青混合料生产质量控制。（4）沥青混合料的运送。（5）沥青混合料的摊铺。（6）沥青路面的压实成型。（7） 施工接缝的处理。（8）验收检测把关。
28、沥青混凝土路面不平整的防治措施有哪些？
1）在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果进行随时调整。 2）现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机部不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度。 3）路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度。 4）针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。 5）在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。 6）为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平
顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。 7）做好沥青混凝土路面接缝施工。
29、桥面铺装层的作用及要求？
桥面铺装的作用：保护行车道板、防止雨水侵入结构构件、分散车辆轮重的集中荷载； （1）、满足路面的使用功能，如平整度，压实度，摩擦系数等； （2）、与桥面板的层间粘结达到要求，不脱层。
30、钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施有哪些？
1）选用优质的水泥及优质骨料。2）合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。3）避免混凝土搅拌很长时间后使用。4）加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。5）避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。6）混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。
31、桥梁荷载试验的目的是什么？
桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。
32、述路基的软土加固方法有哪些？
软土基处理施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。除选择就地处理方法时应满足安全可靠的要求外，还应综合考虑工程造价、施工技术和工期等因素，选择一种或数种方法综合应用。
33、如何考虑梁式支架模板的预设拱度？
（1)梁式支架的跨中预拱度总值：支架梁的挠度（弹性、非弹性）十支点基础的沉降量＋支架上面的支架模板系统的弹性、非弹性变形＋结构设计提供的梁式支架跨中和相邻支点挠度
值差。(2）支点处的预拱度总值：支点基础的沉降量＋支架上面的支架模板系统的弹性、非弹性变形＋结构设计提供的在该点的挠度值。(3）其他处的预拱度值可用梁式支架跨中预拱度总值和相邻支点处的预拱度总值（两相邻支点处的预拱度总值）按二次抛物线或直线内插法计算。(4）对于大跨度、连续梁、高墩、高支架还应考虑由于混凝土收缩和温度变化引起的挠度变化。(5)满堂红支架的预拱度设计同(2)。
34、高填方路基沉降的防治措施有哪些?
(1)施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。(2)加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理。(3)施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实。(4)在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行必要处理外，从原地面以上2m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。
35、较大体积的混凝土墩台及基础，在混凝土中可埋放25％石块，但应符合什么规定?
(1)石块厚度不小于150mm。
(2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。 (3)石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。 (4)石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋人一半左右。
(5)石块应分布均匀，净距不小于lOOmm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。
(6)受拉区混凝土或当气温低于O℃时，不得埋放石块。
36、拱架和支架的预拱度应考虑的因素?
(1)脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形；
(2)超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度； (3)由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形； (4)脚手架基础在受载后的塑弹性沉降； (5)梁、板、拱的底模板的预拱度设置。
37、如何改善沥青混合料的高温稳定性?
(1)从设计、材料、施工等方面采取提高粘结力和内摩阻力，主要有以下方法：1)选用黏度高、针人度小、软化点高和含蜡量低的沥青。2)用外掺剂改性沥青。3)采用粒径较大的矿料和间断级配。4)保持矿粉与沥青之比为1-1.2。5)除上面层外，采用略小于马歇尔试验的最佳沥青用量。6)马歇尔试验结果混凝土的孔隙率不小于4％。7)采用较高的压实度。
38、摊铺沥青混合料面层时对下层有什么要求?
在铺筑沥青混合料之前，基层应具有要求的宽度、厚度、密实度、纵坡、横坡，特别应注意基层表面平整度。沥青混凝土必须与基层牢固粘结，应将基层表面的尘土清除干净，再喷洒粘层沥青。如沥青面层填筑在已经变形的旧沥青混凝土面层上，还必须用沥青填塞旧面层上的全部裂缝，以减轻裂缝反射。沥青也不能填筑过多，以防止进入新铺沥青混凝土面层中。并经监理工程师验收后方可铺筑。
39、在沉桩过程中，遇到哪些情况要暂停沉桩？并分析原因，采取措施。
①贯入度剧变； ②桩身突然倾斜、位移； ③桩身严重回弹；
④桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎。
40、三跨连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况？
①主跨跨中最大正弯矩工况；②主跨支点负弯矩工况；③主跨桥墩最大竖向反力工况；④主跨支点最大剪力工况；⑤边跨最大正弯矩工况。
41、在基底刚性不同的支架上浇注连续梁时容易发生什么施工质量问题？如何防治？
同第3题
42、伸缩缝的伸缩量如何计算？
桥梁伸缩缝的由于温变变化而成伸缩量变化，根据当地温度变化范围和安装支座时的温度来计算伸缩量要考虑升温降温的影响、混凝土收缩、混凝土徐变以及制动力的影响。
43、温州地区沥青路面容易破损，有哪些主要原因？
（1）软土地基，路基不稳定； （2）雨水充沛，排水不畅； （3）施工质量没有满足要求； （4）设计不合理。
44、简述车道荷载和车辆荷载的适用场合?
车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。
45、简支斜板桥在竖向荷载作用下有哪些特性？
1）荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势； 2）各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作来描述；
3）在均布荷载作用，当桥轴线方向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最大弯矩或最大应力的位置，随着斜交角的变大而自向钝角方向移动。 4）在同样情况下，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大，可以认为横向弯矩增大的量，相当于跨径方向弯矩减少的量。
46、沥青混合料在施工中出现松散现象的防治办法
（1）施工时严控油石比和加热温度； （2）严格按照施工规范进行施工； （3）取保沥青路面的施工质量。
47、与沥青路面相比，水泥混凝土路面的缺点是什么？
（1）抗变形能力差； （2）噪声较沥青路面高；
（3）需设置多条接缝从而增加施工复杂性并降低行车舒适度； （4）且接缝部位易成为路面薄弱点；
（5）路面表面易产生裂缝且局部损坏后需整板更换。
48、试述热拌沥青混合料面层的主控项目及相应的检测方法。
主控项目为压实度、厚度、弯沉值。
压实度的检测方法一般采用钻芯法，通过测定芯样的密度来确定压实度 厚度的检测方法采用钻孔或刨挖后，用钢尺量取厚度。弯沉值的检测方法采贝克曼梁法测定。
49、试述路面基层或底基层修筑试验段的目的。
①检验材料的配合比②确定材料的松铺系数③确定稳定类材料施工容许延迟时间④寻求标准的施工方法⑤确定每一作业段的合适长度⑥确定一次铺筑的合适厚度
50、预应力混凝土简支梁与钢筋混凝土简支梁相比有何优点？
1）采用高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋；（1.5分）
2）预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性；（1.5分） 3）由于利用高标号混凝土，截面尺寸减小，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也有利于运输和架设；（1分）
4）混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。（1分）51、桥梁支座的作用是什么，目前常用的桥梁支座有哪些类型？ 作用：1) 传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。
2) 保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，以使上下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
常用的支座类型：简易垫层支座、橡胶支座（板式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座、
球冠圆板式橡胶支座、盆式橡胶支座）、弧形钢板支座、钢筋混凝土摆柱式支座。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容