发布网友 发布时间:2022-04-20 08:57
共5个回答
热心网友 时间:2023-06-26 19:09
第一次飞是大二的暑假。当时和两个基友驱车一个小时到多伦多周边某小航校上了一节飞行体验课。说是体验课,其实和上天观光没什么区别。教员全程都会抓着throttle和舵,我能玩玩的也只有杆而已。记得那天很热,一个胖胖的教员满头大汗的带我绕机、做检查单。run up的时候我问他飞机上有没有空调,他一手把窗户打开,另一手把油门推到1700然后指着螺旋桨跟我说“空调没有,但是我们有个大电扇”起飞和爬升都很正常。一开始的时候还是很激动的,教员还给我来个steep turn然后转头得意嘻嘻的问我爽不爽,但是大概因为我之前飞过直升机的缘故,半个小时不到新鲜感就褪去了。教员看我不够high估计也有点不甘心,突然转头神秘兮兮的问我:“你坐过火箭么?我给你表演个一飞冲天吧。”这我一听兴致就来了。然后就看他一把把机头拉到老高,顿时我感觉人变成躺着了,视野里也只剩下天和云,一点地面都看不到。这时候教员自个儿喊了一句“发射!”,一把把油门推到了底。然后就听152的小马达一阵嘶吼...... 我们以香山缆车一样的速度开始了爬升,十秒以后,本来已经为蓬勃推背感做好准备了的我,满脸黑线的望向了教员,然后就听他特别心虚的说了一句“对不起,是我太沉了”.... 之后一路无话,直到降落....后来直到大四我才真正下定决心去学飞,当时想都没想就去找了这个教员。从此以后他就变成了我的*。
热心网友 时间:2023-06-26 19:09
除了激动还是激动,来开飞机了哈哈哈具体点说是航校的体验飞行,不同的航校可能叫法不一样,我的航校管这个叫做First Flight license,就是给考虑学习飞行的人提供体验的机会,零基础。时长大概两个小时,费用是正常一节飞行课程的一半,两百刀多一点。教员会向你展示飞行时要做的所有流程,带你绕机检查、做briefing card(包括天气、NOTAM和weight&balance),完事儿之后就去前台换钥匙拿耳机走人。上了飞机的第一个感受:卧槽这玩意儿里面怎么这么挤???可能是觉得飞机小有点开始怀疑可靠性了,于是就赶紧怪怪把安全带系好了,检查单、开车然后滑行,想到这是自己以后每天要做的事,所以全程特别仔细的听和看。滑到holding bay时,做起飞前最后检查。1700RPM测试magnetos,当时内心的活动:卧槽怎么在地面用这么大的推力,这刹车会不会刹不住溜机,跑道旁等了一会儿就迎来了最激动人心的时刻,想不到这小玩意推背感也不差嘛。抬轮,没多久到了练习空域,教员给了控制权,让我保持航向和高度,之后又转了个弯。上来就双手握杆……手握到杆的那一瞬,觉得无比自由,也有股大局在握的感觉。然后又在想:嗯,飞行模拟果然不是假的。教员展示了几个姿态又在拍了拍照后,就返航回到地面了。总体的感受就像:你终于做了自己想做的事情,亦或者是理想有了开始。
热心网友 时间:2023-06-26 19:10
试机,是什么意思啊?飞机一离陆“卧槽,我飞起来了,我也能飞了!”。紧接着脑子里蹦出来的一句话就是*讲的“离地三尺有风险”,这句话让自己冷静下来,开始按照上飞机之前准备的内容,一步一动地按照程序去操纵各种设备。但是真当自己操纵的时候,才发现飞行并不像自己想象中的那么简单,飞机并没有那么四平八稳,总是会出现偏差,修好了这个偏差,另一个偏差紧接着又来了。第一次飞行,注意力肯定没有那么全面,甚至是很单一的,注意一个东西的时候,完全不管其余的仪表、设备。虽然有*在帮助自己,但是自己飞得也特别紧张,特别累,直到着陆,下飞机,才发现自己的后背已经被汗水浸透了。但是,第一次,能够适应空中环境就好了,不要求太多,技术的提高需要飞行次数、时间的累积,用心去体会去感受。第一次,总会给人留下深刻的印象。
热心网友 时间:2023-06-26 19:10
第一次上飞机的时候,我*带我上空域,在这之前已经和我师兄们探讨好久了,当初感觉,他们说的我上去肯定不会犯,我心态放好就行,各种操作注意一下就好。但是!上去之后根本不是那么回事啊...开车的时候,发动机一转,整个脑袋都懵了,下一步该做什么都忘了,特别紧张,滑行到等待点的路上,两个脚各种蹬,根本对不齐线路,等待点检查单做完,进跑道,55kt抬前轮,飞机起飞,全程腿部抽紧,去空域感受盘舵量,我*放手量很大,去空域就自己随便玩了...我上去压坡度直接压到45(正常不大于20)好在还有下意识带杆,飞机没怎么下降(这是我后来给我压座的师兄给我说的)左转右转,盘舵协调,练了好几圈,看看风景(其实根本不敢看...)浑身肌肉都是紧绷的,下飞机一身汗,落地的时候交叉很大,*一脚蹬回来的,落地也是*把着盘,感受一米平飘。整体只顾着紧张了...哈哈,我有一个师兄也挺厉害,他第一次飞的时候,落地都快栽进跑到旁边草地了,一看*啥话不说,他自己也整不回来,直接撒手了~(内心OS:劳资不管了,爱咋咋地~)我*不紧不慢,油门推满,收一节襟翼,说:XXXX,复飞了~就是这么轻描淡写~
热心网友 时间:2023-06-26 19:11
做检查单的时候感觉和全动模拟机没差啊。等到了滑行的时候开始蛇皮走位了,歪歪扭扭终于到了跑道头,上了跑道以后按照程序加速到60节离地的时候感觉自己牛*坏了,叉会儿腰。第一次上去教员指挥我做各种简单机动,手一直搭着以防我搞事,还拍了几张照片到此一游,刚开始的时候着陆都是教员示范。对准跑道以后教员不让动杆子,后来慢慢熟练也就能自己落了。