助力三轮车和三轮摩托车有什么区别

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1、设圆的半径为r，那么圆心到弦的距离即弦心距为x-b，根据勾股定理：(A/2)^2+(x-b)^2=x^2，解得：x=(A^2+4b^2)/(8b)。

2、不锈钢三轮车与普通三轮车使用有什么区分？最主要的是用磁铁区分，铁的能吸住，不锈钢的吸不住。但常用不锈钢又分为304材质和201材质。304材质比201材质贵。但如果是三轮车的话，201材质就相当高档了。

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助力三轮车和三轮摩托车的区别:

1、变速器不一样

助力三轮车一般使用自动变速器，发动机排量小，耗能小一点。三轮摩托车使用挂档的变速器，发动机排量大，耗能大一点。

2、档位和排量不一样

最大的区别就是助动车是没有档位的；摩托车有清楚的档位区分，所以马力比助动车大的多。助力车的排量50CC以下的[包括50CC]的小排辆量助力车，50CC排量以上的都称为摩托车。

3、动力不一样

摩托车是2冲程的，及在汽缸里面有两套上下运转的活塞运动，产生澎湃的动力；而助动车的汽缸是没有活塞运动的，纯粹的就是汽油燃烧产生动力，所以是无级变速，动力非常有限。

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助力三轮车一般使用自动变速器，发动机排量小，耗能小一点。

三轮摩托车使用挂档的变速器，发动机排量大，耗能大一点。

助力三轮车和三轮摩托车本质上没有什么区别，助力三轮车质量会稍微差一些，负重性能也比较弱点。两者都需要燃油，助力三轮车燃油稍等，排污少点。

助力车实际是在钻国家管理方面的空子，以前的规定是小于50CC的摩托车叫作助力车，而50CC的摩托车实际排量是49CC，所以那些生产所谓助力车的工厂就把本来就是49CC（也就是50摩托车）的排量标成48CC，成为所谓的助力车

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没有实质区别，只是助力三轮的发动机排量小一些，不过也有些厂把大发动机标成小的装车，实际与三轮摩托无异，不过助力三轮在质量上，一般比正规的三轮摩托车要差一些，载重能力也弱一点。

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