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电瓶水加多少合适图解

发布网友 发布时间:2022-04-22 08:54

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热心网友 时间:2024-08-27 13:35

200-300ml的水。

一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。

加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线(一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考),就可以添加蒸馏水,如果找不到蒸馏水。

可以用过滤后的自来水,但是不要经常加自来水,因为自来水中的杂质很多,会影响电瓶的使用寿命。另外,加水不要加太多,标准是加到上下标线中间。

铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。

作为车主,应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。


扩展资料:

用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;

二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。

它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

参考资料来源:百度百科-电瓶

参考资料来源:百度百科-铅酸电池

热心网友 时间:2024-08-27 13:33

1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液,需要根据电瓶电解液的比重选择:
1)电解液必须以化学纯硫酸(或专用电解液)与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)。工业用硫酸和一般的水,因含有铁、铜等杂质,会引起自放电和极板损坏,不能用于蓄电池。
2)电瓶几乎没电,电解液比重不低于1.19,加液时,选将蒸馏水加到最低刻度线附近,再加入纯硫酸(或专用电解液),使比重为1.2左右,加液量不超过上限刻度。
3)电解液注入蓄电池后,将蓄电池静置3-6h,待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中,蓄电池单格电压上升2.4v时,电解液开始出现较多的气泡,这时应将充电电流减半。充电结束后,要进行放电试验,以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电,实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时,应予更换。
4)充满时电解液比重调整到:室温为30-40°c时,电解液相对密度为1.270;20-30°c时,电解液相对密度为1.280;20°c以下时,电解液相对密度为1.290。

热心网友 时间:2024-08-27 13:34

拆开电瓶外壳,拿出电瓶。先用小起子慢慢撬开电池的盖板,看到六个橡皮盖,拿下后,每节先加大概6毫升的蒸馏水,一般先加大概6ml蒸馏水48V20AH先加大概9ml的蒸馏水,可能每个孔内你只补3-4mL就够了,也有可能每个孔内你补10-12mL才够,甚至更多。【要注意,买蒸馏水可去一些比较大的超市中,但绝对不可以用矿泉水,或者是市面上的纯净水和自来水,否则有杂质,会毁坏电池。实际上对于电池来说,这些谁就好像毒药一样,对电池的损伤较大。】

如何保养好电池:

勤充电,不过放电,定期深放电。也就是尽可能的每次使用后,不论放电多少,均充满电,每充放15次左右,进行一次深放电。经过多次进行寿命试验对比,验证了7~15次浅循环以后,进行一次深循环,有利于活化极板,在保证电池寿命的前提下,增加电池容量,而电池容量的恢复,又延长了电池寿命。对于我们来说,深放电的方法很简单,就是骑到第一次指示断电。如果第一次断电以后,电池电压还会慢慢回复到可以供电,此时,千万不要再用电池里的电量,否则会使电池过放电的,将严重影响电池的寿命。

不要过充电。有许多朋友的电池,不是用坏的,而是充坏的,不管用了多少电,充电器都是一插上就是一夜,晚上下班六七点钟,就插上充电器,第二天早晨七点钟上班才拔下来,这一充就是十二个小时。用电少的,可能两个多小时就充满了,充满转灯后,再浮充两个小时顶多了。那么剩下的那七八个小时继续充电,就很容易造成过充。过充会加快电解液水分流失,从而缩短电瓶寿命。

不要随意更换充电器并保护好充电器。各个电动车配备的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换充电器,如必须更换,也要选择充电参数一致的来更换。充电器最好不要放在电动车的后备箱中随车携带。电动车厂为了降低成本选配的充电器很少有耐振动的,如在特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,这些都会对电池形成损伤。

尽量选择最佳的充电环境。充电最佳的环境温度是25。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统,所以多数充电器都是按照环境温度25设计的,所以在25℃条件下充电比较好。否则,就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。有条件的话,充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里,选择最佳的充电温度。

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