售价1.69万,实拍进口比亚乔中型踏板,颜值出众,欧系气息浓郁
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发布时间：2022-04-24 05:36
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时间：2023-11-01 11:02
在现阶段交通日益复杂的城市当中，汽车虽然能够带给人们生活较大的便利，但城市当中汽车的数量也是在不断攀升，反而现阶段的交通情况比较拥堵。除了汽车之外，其实摩托车也非常适合在城市当中行驶，并且还不会有拥堵的情况发生，同时还不会有找不到停车位的烦恼。
今天小编要说的是来自一款国外的进口车型，近期在国内亮相，它就是来自我们比较熟悉的比亚乔，名为Piaggio Liberty One，定位则是一款小排量城市通勤踏板摩托车，实际排量125CC。不仅如此，这款车的官方售价也是得到了公布，为1.69万元。
相信不少车友看到这样的售价都会感觉比较昂贵，毕竟国内大多数125CC级别的踏板摩托车售价都在几千元，最多也就是万元出头。但由于比亚乔是进口车型，所以售价比较偏贵，那么除了进口元素之外，这款车还有其他的亮点吗？下面就跟着小编一起来看一下！
其实从外观设计上，这款比亚乔的新车整体气质还是非常不错的，非常符合欧系风格。并且洁白无瑕的整体车身也能塑造非常高贵的气息，一眼就能看出这款车来自于意大利的比亚乔。不过比较遗憾的是，这款车的大灯仍然采用卤素光源，相对于这样高的售价来说，配置有些偏低。
好在除了大灯之外，其他灯光都是采用LED，可以保证夜间行驶时提高辨识度，以保证安全。不仅如此，在车身版画设计上也是融和意大利的风格，采用不对称的造型。不仅如此，在车身细节之处也是增加了镀铬装饰，整体质感营造的非常出众。
在车身设计上，因为这款车来自于欧洲，所以整体设计相对于国内的125CC踏板车来说，还是比较宽大的。在驾驶时，即使是双人骑行也不会感觉拥挤，并且骑行体验也是非常的不错。座垫方面也是采用适中的软硬程度，拥有非常不错的舒适性能，表面上也是采用了防滑纹理，可以增加摩擦力。
在车身动力上，这款Piaggio Liberty One所搭载也是我们比较熟悉的一款实际排量为124cc的I-get四冲程三气门单缸发动机。不仅如此，这款车针对这款发动机也是进行了全面的性能提升，排放标准也是升级到了国四。根据官方所公布的信息，将这款车的变速箱也进行了重新调校，动力输出表现非常平稳。
从官方所公布的数据当中，这款车的最大输出功率可以达到7.6kW / 7,500rpm，最大扭矩则是达到了10.4Nm/6,000rpm。从车辆调校上也不难看出，动力输出参数更偏向于日常通勤，比较适合目前复杂的城市路面。
在车辆的配置上，这款车也是采用欧系风格，前后车轮都是采用大规格设计，前16寸、后14寸，这样的配置表现让这款车有了更高的离地间隙，通过性上有了更好的表现。制动方面，前轮采用蝶刹，后轮采用鼓刹，相对来说比较普通，但是结合这款车的排量动力级别来说还是可以满足的。
总体来说，这款比亚乔的小排量中型踏板摩托车Piaggio Liberty One，性能表现自我感觉比较一般。车身比较亮眼的地方就是车身欧系外观的设计，能够吸引不少国内车友，颜值非常出众。发动机方面搭配经典，动力只有124cc，自我感觉有些偏弱。另外，车辆配置也是非常普通，并没有太多亮眼的地方，就连油箱也是只有不到6升。
最后，对于这款车比亚乔小排量中型欧系踏板摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-11-01 11:02
在现阶段交通日益复杂的城市当中，汽车虽然能够带给人们生活较大的便利，但城市当中汽车的数量也是在不断攀升，反而现阶段的交通情况比较拥堵。除了汽车之外，其实摩托车也非常适合在城市当中行驶，并且还不会有拥堵的情况发生，同时还不会有找不到停车位的烦恼。
今天小编要说的是来自一款国外的进口车型，近期在国内亮相，它就是来自我们比较熟悉的比亚乔，名为Piaggio Liberty One，定位则是一款小排量城市通勤踏板摩托车，实际排量125CC。不仅如此，这款车的官方售价也是得到了公布，为1.69万元。
相信不少车友看到这样的售价都会感觉比较昂贵，毕竟国内大多数125CC级别的踏板摩托车售价都在几千元，最多也就是万元出头。但由于比亚乔是进口车型，所以售价比较偏贵，那么除了进口元素之外，这款车还有其他的亮点吗？下面就跟着小编一起来看一下！
其实从外观设计上，这款比亚乔的新车整体气质还是非常不错的，非常符合欧系风格。并且洁白无瑕的整体车身也能塑造非常高贵的气息，一眼就能看出这款车来自于意大利的比亚乔。不过比较遗憾的是，这款车的大灯仍然采用卤素光源，相对于这样高的售价来说，配置有些偏低。
好在除了大灯之外，其他灯光都是采用LED，可以保证夜间行驶时提高辨识度，以保证安全。不仅如此，在车身版画设计上也是融和意大利的风格，采用不对称的造型。不仅如此，在车身细节之处也是增加了镀铬装饰，整体质感营造的非常出众。
在车身设计上，因为这款车来自于欧洲，所以整体设计相对于国内的125CC踏板车来说，还是比较宽大的。在驾驶时，即使是双人骑行也不会感觉拥挤，并且骑行体验也是非常的不错。座垫方面也是采用适中的软硬程度，拥有非常不错的舒适性能，表面上也是采用了防滑纹理，可以增加摩擦力。
在车身动力上，这款Piaggio Liberty One所搭载也是我们比较熟悉的一款实际排量为124cc的I-get四冲程三气门单缸发动机。不仅如此，这款车针对这款发动机也是进行了全面的性能提升，排放标准也是升级到了国四。根据官方所公布的信息，将这款车的变速箱也进行了重新调校，动力输出表现非常平稳。
从官方所公布的数据当中，这款车的最大输出功率可以达到7.6kW / 7,500rpm，最大扭矩则是达到了10.4Nm/6,000rpm。从车辆调校上也不难看出，动力输出参数更偏向于日常通勤，比较适合目前复杂的城市路面。
在车辆的配置上，这款车也是采用欧系风格，前后车轮都是采用大规格设计，前16寸、后14寸，这样的配置表现让这款车有了更高的离地间隙，通过性上有了更好的表现。制动方面，前轮采用蝶刹，后轮采用鼓刹，相对来说比较普通，但是结合这款车的排量动力级别来说还是可以满足的。
总体来说，这款比亚乔的小排量中型踏板摩托车Piaggio Liberty One，性能表现自我感觉比较一般。车身比较亮眼的地方就是车身欧系外观的设计，能够吸引不少国内车友，颜值非常出众。发动机方面搭配经典，动力只有124cc，自我感觉有些偏弱。另外，车辆配置也是非常普通，并没有太多亮眼的地方，就连油箱也是只有不到6升。
最后，对于这款车比亚乔小排量中型欧系踏板摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！
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今天小编要说的是来自一款国外的进口车型，近期在国内亮相，它就是来自我们比较熟悉的比亚乔，名为Piaggio Liberty One，定位则是一款小排量城市通勤踏板摩托车，实际排量125CC。不仅如此，这款车的官方售价也是得到了公布，为1.69万元。
相信不少车友看到这样的售价都会感觉比较昂贵，毕竟国内大多数125CC级别的踏板摩托车售价都在几千元，最多也就是万元出头。但由于比亚乔是进口车型，所以售价比较偏贵，那么除了进口元素之外，这款车还有其他的亮点吗？下面就跟着小编一起来看一下！
其实从外观设计上，这款比亚乔的新车整体气质还是非常不错的，非常符合欧系风格。并且洁白无瑕的整体车身也能塑造非常高贵的气息，一眼就能看出这款车来自于意大利的比亚乔。不过比较遗憾的是，这款车的大灯仍然采用卤素光源，相对于这样高的售价来说，配置有些偏低。
好在除了大灯之外，其他灯光都是采用LED，可以保证夜间行驶时提高辨识度，以保证安全。不仅如此，在车身版画设计上也是融和意大利的风格，采用不对称的造型。不仅如此，在车身细节之处也是增加了镀铬装饰，整体质感营造的非常出众。
在车身设计上，因为这款车来自于欧洲，所以整体设计相对于国内的125CC踏板车来说，还是比较宽大的。在驾驶时，即使是双人骑行也不会感觉拥挤，并且骑行体验也是非常的不错。座垫方面也是采用适中的软硬程度，拥有非常不错的舒适性能，表面上也是采用了防滑纹理，可以增加摩擦力。
在车身动力上，这款Piaggio Liberty One所搭载也是我们比较熟悉的一款实际排量为124cc的I-get四冲程三气门单缸发动机。不仅如此，这款车针对这款发动机也是进行了全面的性能提升，排放标准也是升级到了国四。根据官方所公布的信息，将这款车的变速箱也进行了重新调校，动力输出表现非常平稳。
从官方所公布的数据当中，这款车的最大输出功率可以达到7.6kW / 7,500rpm，最大扭矩则是达到了10.4Nm/6,000rpm。从车辆调校上也不难看出，动力输出参数更偏向于日常通勤，比较适合目前复杂的城市路面。
在车辆的配置上，这款车也是采用欧系风格，前后车轮都是采用大规格设计，前16寸、后14寸，这样的配置表现让这款车有了更高的离地间隙，通过性上有了更好的表现。制动方面，前轮采用蝶刹，后轮采用鼓刹，相对来说比较普通，但是结合这款车的排量动力级别来说还是可以满足的。
总体来说，这款比亚乔的小排量中型踏板摩托车Piaggio Liberty One，性能表现自我感觉比较一般。车身比较亮眼的地方就是车身欧系外观的设计，能够吸引不少国内车友，颜值非常出众。发动机方面搭配经典，动力只有124cc，自我感觉有些偏弱。另外，车辆配置也是非常普通，并没有太多亮眼的地方，就连油箱也是只有不到6升。
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