滴滴导航出问题，顺风车能回归吗？
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发布时间：2022-04-21 09:36
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时间：2023-07-06 13:43
据说滴滴顺风已经开始灰阶测试，而且有人表明它还会回来。有人还连发了两封公开信，剑指滴滴。风车大战还会上演吗？近日，有报道称滴滴风车将回归并已开始灰阶测试。但滴滴表示，目前顺丰车仍在进行线下整改，尚未进行灰阶测试。滴滴还表示，由于技术原因，本应在应用程序中显示的“下风离线公告”并未正常出现，而是直接跳转到发布页面，但这部分受影响的用户即使发布也会被屏蔽。
几乎在同一时间，哈罗顺丰营业部负责人江涛在内部发文称，4月30日至5月4日，该平台将免收协助“五一”假期的服务费；4月24日至5月31日，车主可享受每张车票的现金补贴。不久前的4月17日，江涛还致信滴滴顺风车的张锐，称滴滴顺风车提到的安全措施已经全面落实，他说：“我坚信垄断会阻碍行业的持续发展，而哈罗的参与肯定会促进健康竞争，“火药味很浓。
滴滴风车已经下线半年多了。4月15日，滴滴风车负责人张锐发出《滴滴风车致大家的一封信》，公布了滴滴风车“严格检查人车不符合规定”、“规定车主载客共同路线”等五项整改措施。除公布滴滴顺丰汽车最新整改措施外，这封信也首次公开。这发出了一个信号，滴滴的骑行团队没有解散，仍在运作，并有一个领导人。这被很多媒体解读为滴滴顺气即将上线。后来滴滴否认了这一点。但“雨来了，风吹得整栋楼都是”。您好说，现在整个团队都自愿在这段时间加班解决问题，尽最大努力快速提升产品体验。哈罗还表示，将以5亿元设立“顺风绿色出行基金”，让更多车主共享平台上的空位，降低车辆成本。补贴战正在加剧。不过，同样从事顺风业务的迪达拒绝就哈罗等平台近期的行为置评。
为什么不放弃这次旅行呢？在很多业内人士和分析人士看来，顺风车没有很好的盈利模式，平台基本上不盈利。用滴滴自己的话说，整个平台都亏空了。滴滴CEO程伟曾公开表示，“我们已经6年没有盈利了。2018年上半年，公司整体净亏损超过40亿元。”
4月22日，滴滴还回答了“听说滴滴正在走高，为什么滴滴要赔钱”的问题：滴滴在中国收取的平均站台服务费率约为旅客实际支付票价的19%，但各类费用合计约为21%，2%的差额由滴滴承担，属于亏损。滴滴还透露，“现在整个网络汽车行业都在亏损”，交通部门已经明确表示支持顺风车的发展，但这个平台不能盈利。既然现在搭便车不赚钱，将来也不可能赚钱，为什么这个平台还死守着搭便车的生意
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时间：2023-07-06 13:43
顺风车应该是可以违规的，因为这也是一个比较好的模式。
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时间：2023-07-06 13:44
我感觉顺风车还是需要做调整，因为还有很多细节需有处理。
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时间：2023-07-06 13:44
我认为滴滴导航出现了问题，顺风车想要回归可能会经历很大的困难。
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时间：2023-07-06 13:45
滴滴顺风车出现的问题不只是导航，所以很难回归。
