共享单车接连涨价,让网友直呼骑不起,为什么它们会突然涨价?
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热心网友
近日，共享单车纷纷涨价，网友齐呼“共享单车都骑不起了”，共享单车“高贵”了起来吗？那为什么会突然涨价？其实并不是，之所以纷纷提价，体现出共享单车企业迫切的盈利意图
在补贴大战下，共享单车“烧钱”已成事实。作为共享单车曾经的“明星企业”，摩拜也亏得不轻。自2018年4月4日美团放出已全资收购摩拜单车的消息后，摩拜单车的营收状况开始计入美团的财报。据美团2018年财报显示，2018年美团经营亏损111亿元，调整后净亏损85亿元，光摩拜就亏损了45.5亿元，“贡献”了约54%的亏损。在共享单车持续亏损的行业现状下，仅有哈罗单车宣布盈利。
之所以纷纷提价，体现出共享单车企业迫切的盈利意图，然而它们能够如愿吗？车辆老化和损坏严重、需手动停止计时带来的较差的体验感，再加上共享单车涨价后，失去了作为“最后一公里”交通工具的价格优势——一些用户宁愿走路，也不愿再额外花一笔钱去骑车，还是体验感并不一定好的单车。
运维管理难以降低成本。经过了几年以低价和免单抢占市场的阶段，涨价是共享单车对盈利模式的一种试探。共享单车企业和投资方更理性了，资本蜂拥也开始退潮，共享单车真正到了企业去运营的阶段。
除了管理，共享单车的运维成本也很高，尤其是单车的折旧成本。单车损坏会极大地降低用户的体验感，要减少这种折旧成本，企业不但要在车的质量上把好关，还要在运维人员上有很大的投入。
要真正实现盈利，就需要控制运维成本。除此之外，共享单车还要优化盈利模式。融入更多O2O场景是目前主流共享单车企业的一个共同的选择。
开发新的盈利场景，也是目前共享单车企业在探索的方向。事实上，许多共享单车企业也在提供共享电动车，尽管电动车的成本比单车的成本高很多，但共享电动车带来的收入和管理上的便捷也是企业看重的点。
热心网友
可能是因为有些人看到了这是一个商机，所以会突然的涨价，为了赚更多的钱。
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最大的原因就是因为现在共享单车已经红火起来了，价格也比较高。
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可能是因为供应商也需要挣钱，所以说会突然之间涨价。
热心网友
因为之前一直又说共享单车是真的很便宜，而且亏了好多钱，所以现在可能是为了盈利着想的吧。
