吊车吊臂的伸缩的原理是什么?
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吊车吊臂的伸缩，是利用了液压杆的原理，具体原理如下：
液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙。
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压力=压强×受压面积，液体传动压强一定，于是可以用泵进泵出液压油的方式实现吊臂的伸缩。
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由叶片泵旋转运动产生油压，推动油缸伸出带动吊车吊臂的伸缩，钢丝绳协助伸缩。
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吊臂是个费力杠杆，排除a
任何机械都不能省功，排除b
阻力（物重）不变，阻力壁变短，所以阻力×阻力臂变小，所以支持力×支持力力臂变小，支持力力臂不变，支持力变小，d正确，排除c
选d
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老式的是齿轮滑轨和滑规牵引伸缩的!现在都是液压缸体通过液压泵工作伸缩的!
