喷气式客机的发展历史
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发布时间：2022-04-24 15:07
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时间：2022-07-15 02:54
世界上第一架真正实用化的喷气式飞机，普遍认为是1939年8月27日纳粹德国首度试飞成功的亨克尔（Heinkel）He 178。
二十世纪50年代出现喷气式客机主要有英国的彗星客机、前苏联的图-104，美国的波音707和DC-8。采用涡轮喷气发动机、后掠翼，与活塞式客机相比大大提高了巡航速度和客运量，运营效率大为提高。但油耗率高，噪声大。
二十世纪60年代开始使用的中短程客机采用了耗油率更低的涡轮风扇发动机，降低了耗油率，提高了经济性。代表机型有波音727、图-154、DC-9和三叉戟客机。
二十世纪70年代针对世界客运量的飞速增长而问世的宽机身客机大大提高了载客能力，如波音747、DC-10、伊尔-86，空中客车A300等；机身直径比以前所谓“窄体”客机的大幅度增加，采用高涵道比涡轮风扇发动机，耗油率又有降低。
二十世纪80年代-90年代以来，出现了一批设备更先进的客机，如使用电传操纵系统的空中客车A320、空中客车A330、波音777等。
