特步160x 2.0和耐克fly4怎么选择
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缓震回弹方面，动力巢PB泡棉能够提供出色的缓震回弹效果，同时因为中底加厚了8mm且采用完整的铲形全掌碳板，特步160X PRO在缓震和回弹上确实要优秀不少。从白菜哦小编上脚的感受而言，相比之160X 2.0，特步160X PRO的缓震行程确实要更出色一些，全掌碳板的刚性虽然有所提升，但在实测中并没有觉得碳板发硬。而且得益于中底起翘角度的优化调整，鞋子在落地蹬伸阶段的滚动过渡要比160X 2.0流畅不少，运动中向前的推进力格外明显，无论是全掌或后掌落地的精英跑者，都能感受到明显的提升。中底厚度的增加很容易导致过弯道时脚步不稳的问题，这方面目前除了增加支撑性设计之外，很难有其他解决办法，更主要的还是得靠跑者自身的脚力。我们从上到下看到鞋子的鞋面。我们可以看到这次ZF4舍弃了前作的Vaporweave（以下称“VW”）而采用了质感更好的Flyknit（以下称“FK”）。FK鞋面的本质，是使用涤纶材质制成的线型材料聚酯纱线，通过电脑软件处理，根据双足在运动过程中的受力位置不同，进行编织密度计算，达到更好的轻盈、贴合和支撑作用。而VW材料重量更轻，防水性能更好。的确，袜套设计的包裹性比VW鞋面来得更贴合，由于我是低脚背，所以FK鞋面加上六组鞋带孔能全方位无死角地包裹住我的jio。在设计方面ZF4则采用了和前作一样的夹层设计，外层网眼工程网布包着里面的内靴。外层工程网布用于支撑而内层的FK用于贴合。但如果夹层里面进了石子，那一定会很难受......（别问我怎么知道的qwq）鞋子后跟处有一圈非常大而突出的海绵,穿上就让脚后跟感觉像回到家一样，总之如果你不在意吸水性和重量而更在意包裹性和舒适性还有透气性，果断选择ZF4
