电动车续航里程怎么计算
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发布时间：2022-04-26 07:29
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热心网友
时间：2022-06-25 07:20
电动车续航里程=电瓶的供电能力（电压 × 容量）÷ 电机功率（W)*时速。
电动车续行里程与电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
按V20A电池，500W电机计算，续行里程等于=20/(500W/V/20A)*80%*30公里/小时=61.44公里。也就是说，如果电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。
扩展资料
电动车续航里程变短的原因：
1、电机问题
当电机效率下降时，所做的无用功增大，浪费电量，使续行里程变短。
2、车胎胎压问题
在相同行驶路程中，气压低，轮胎受力面积大，就会消耗更多的电源，跑不动，也跑不远。对于合格的电动车来说建议胎压保持在310—380kpa最为合理。
3、控制器问题
控制器是核心部件之一，控制器不良使电动车起动电流过大，起动时间过长而浪费电量，致使电动车续行里程变短
4、充电器问题
劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短，因此选择充电器一定要选择正规的，与电池相匹配的充电器。
5、刹车不好，问题很严重
刹车出现故障除了存在安全隐患外，在电动车前后刹车回位不顺或者刹车内部有故障的时候会影响电动车总体的续航里程。刹车存在故障，势必也会增大电机的工作量，造成电动车电池的持续大电流放电，续航里程缩短。
6、天气的原因
冬季气温降低，电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，电池容量降低，所以也会引起电动车续航里程降低。
参考资料来源:百度百科-电瓶车
参考资料来源：百度百科-电池支持最高续航里程
参考资料来源：百度百科-电瓶车
热心网友
时间：2022-06-25 07:20
电池组的正确表达方式应该是多少V 多少AH .而其中的AH 表达的是安时.A是电流安培.H是时间小时.反映的是电流和时间的乘积.
如:48V 10AH 的电池组 通俗的理解方法就是 电池组的电压工作在48V 的情况下以1A的电流放电可以放10小时或者以10A 的电流放电可以放一小时....如果搞清楚这个就不太理解上面电池组的表示方式的含义了..
而里程的标准是怎样算出来的下面做个简单的说明..
如48V 10AH的电池组 用在350W 的电机上面...这里要用到几个公式.
P=U*A其中P 是功率也就是350W 而U 代表电压48V A代表电流
由上公式可以推断出350W 的电机的 额定工作电流在7.3A左右.那 10AH 的电池组大概能跑的时间是10AH/7.3A=1.37小时.如果乘以匀速行使速度30KM/H 的话 也就是30KM/H*1.37=41.1KM 的样子..
上面的举例.想推倒所有电池组的理论值也不是什么难事.下面需要引入几个参数...
S 代表里程 H代表时间 .A代表电流 V 代表速度 P 代表功率． W 代表做的功．U 代表电压 假定电机额定功率恒定350W ；V 假设恒定平均速度：30KM／H
S＝V＊H 公式1 高中物理；S＝VT
H＝A＊H／A 公式2
P＝U＊A 公式3 高中物理；P＝UI
W＝AH＊U 公式4 高中物理：W＝UIT
重公式4 不难看出 比如48V 10AH 反映的也就是电池组所能做的功．也就是W．．
而时间H ＝W／P 而里程S＝V＊W／P
由上 里程公式不难看出 比如48V 12AH 的电池组工作在额定功率350W 的电机上平均速度30KM／H 很容易就算出里程数了
S＝30KM／H＊48V＊12AH／350W＝49．3KM
S＝30KM／H＊60V＊12AH／350W＝61．7KM
S＝30KM／H＊48V＊20AH／350W＝82．3KM
上面只是个粗略的算法．．．．．．
热心网友
时间：2022-06-25 07:21
付费内容限时免费查看回答电动车续航能力公里数，行业里叫续行里程，它电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。
电动车分为电动和电摩2种,电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和V12A的70公里左右、60V20A和V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：电摩的48V20A的40公里左右、60V20A和V20A的55公里左右72V20A的也才70来公里,电动的一般是350W的控制器和350W的电机,同样 的电池功率越大的车动了越大、跑的路程越少。
目前的铅蓄电池是12V/块拼装，多用的是3块、4块串联，即36V、48V，另有18V的四块串联为V，70V的原则上是没有的。电动车能跑多少公里，行业里叫续行里程，它不仅和电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。按V20A电池，500W电摩电机计算的话，续行里程大约等于=20/(500W/V/20A)*80%*30公里/小时=61.44公里。也就是说，如果你的电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么，可以续行61公里左右。
热心网友
时间：2022-06-25 07:21
铅酸电动车电量显示模糊，读取困难，而且经常虚电，具体表现为出门时显示满电，骑了没多远就显示没电了，或者平路骑行时显示满电，一上坡电量就掉了好几格，是让广大电动车用户倍感头疼的一个问题。而这个问题，除了会导致无法估计实际电量和行驶里程，还容易造成亏电存放，影响电池寿命。
为了解决这些麻烦，绿源电动车将以往只能用在锂电池上的SOC数字电量显示应用在了铅酸电池上，推出了SOC精准电量显示（应用于电动自行车）和SOC智能续航系统（应用于电摩和电轻摩）两大核心技术！
（SOC是State of charge的缩写，表示一种电量显示方式，通过实时积分与放电修正双重电量算法来计算电量。）
有了这两项核心技术，确保电量显示真实，绿源的铅酸电动车从此可以做到以下几点。
1、电量精确到1%
通过实时积分与放电修正双重电量算法计算电量，SOC可以实现电量精确到1%的精准显示。从此告别几格电的模糊电量显示，也不会出现虚电显示的情况，实时显示精准度达95%以上。
2、低电量续航保护
SOC精准电量显示和SOC智能续航系统还带有“低电量续航保护”功能：当车辆剩余电量显示0%时，此时续航管理系统还能确保车辆在低电量情况下再骑行2公里。
3、续航提升10%
用于电轻、电摩车型的SOC智能续航系统，将SOC数字电量测算与智能续航算法结合，让电动车的输出功率在不同电量条件下进行自适应调节。搭配高效长寿命的液冷电机，使得蓄电池发挥最大化效能，使得续航可以提升10%以上。
在电动车电量显示精准的情况下，剩余续航里程都可以简单估算了哦~
热心网友
时间：2022-06-25 07:22
你好，电动车的续航里程，一般取决于3个因素：
一，电池容量和电压，这是最关键的因素
二，日常的实用情况和车速
三，整车的配置和控制器、电机的有效利用率
一般来说
48V12AH的电池，续航在40-50公里
48V20AH的电池，续航在55-65公里
60V20AH的电池，续航在70-80公立
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