东线战争杂谈之一百三十四:黑海,1942—1943年东线南方的海战(2)_百...
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发布时间：2024-09-25 16:06
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在1942年至1943年的黑海，汉斯—约阿西姆 施密特 维谢特的“U9”潜艇正为彼得森返航归来而准备着。彼得森将与维谢特交流作战经验和应对技术故障的策略。在1940年，“U9”在沃尔夫冈 吕特的指挥下行动，吕特曾与英军和法军对抗，后来成为战争中获得最高荣誉勋章的U艇艇长之一。他的潜艇上绘有巨大的铁十字架图案，作为对第一次世界大战中U9艇长奥托 韦迪根的纪念，韦迪根是当时的U型潜艇王牌舰长。施密特 维谢特在11月11日早上7:00搭乘“U9”离开了康斯坦察港口，前往“U24”的作战区域。虽然巡航相对平静，但“U9”只发现了一些寥寥无几的苏联船只，而且人并未察觉到潜航的“U9”。在一次对一艘1500吨级的苏联货船发射的鱼雷未命中后，长达21天的巡航最终以对波季港的侦察拍照和在燃料耗尽前返航而结束。
由于发现有价值的目标太少，“U型潜艇”的巡逻区域扩展到了格鲁吉亚的皮聪达角（Pitsunda Point），并开始寻找商船目标。在11月24日，“U24”由海军中尉克莱门斯 朔勒（Clemens Schöler）担任新的艇长，离开港口巡航了5天后，在距离土耳其海岸7海里的水域航行时遭到了土耳其海防炮的三次齐射，被迫潜入水中。截止12月初，有情报显示，大量的苏联舰艇正在返回波季和巴统港，朔勒立刻将“U24”开往通往这些港口的航道附近，等待机会攻击。朔勒试图向一艘苏联驱逐舰发射鱼雷，但被这艘驱逐舰用“之”字形航行摆脱。12月5日，苏联舰队进入了军港，朔勒只好向北巡航，但水中的强磷光现象对夜航的潜艇来说是个麻烦，闪亮的尾迹增加了暴露的风险。这次巡航依然一无所获。经过22天的巡航，“U24”返回了康斯坦察。
希特勒命令通过克里米亚向“A”集团军群运送更多的补给，并停止向尼古拉耶夫（Nikolaiev）运送物资，这导致了局势的改变。现在主要的护航路线由康斯坦察和多瑙河转移到了塞瓦斯托波尔和刻赤。这占用了所有的护航部队，而且在近海出没的苏联潜艇是护航船只的最大威胁。前往克里米亚的船队必须避开海岸附近，并且要不断改变航线。鉴于目前的总体形势以及人会干扰轴心国补给船队的情况，U型潜艇对苏联军舰的攻击仍然是其主要任务。在黑海中东部击沉苏联商船对高加索前线的帮助不大，因此德国海军认为，如果希望在一定程度上挫败敌人的海军活动，U型潜艇应该被转移回波季和巴统港以外的海区。第30U艇舰队向“海军南方突击集群”发出了一份形势报告，“U9”接到命令，要求它立即前往波季港外的区域，它应该留在那里，等待机会攻击大型商船和军舰。
在12月19日，“U9”再次出航，由罗森鲍姆派出的“R35”负责护航出港。但“U9”再次经历了沮丧的失败，在12月27日，一艘苏军扫雷艇对“U9”进行了8次深水攻击，右舷甲板栏杆被毁；在无线电测向天线周围的填料函被损坏和漏油；潜艇甲板扭曲变形、艇体稍微凹陷；燃料也不足了。在对一艘蒸汽轮船发射了3枚鱼雷却无一命中之后，“U9”于1943年1月7日上午10：39抵达了康斯坦察。
施密特 维谢特的潜艇出海时，战场上却发生了可怕的不可扭转的趋势。在斯大林格勒地区的轴心队已经崩溃，最后有组织的抵抗在2月2日结束，卡尔 斯特雷克（Karl Strecker ）大将率部向苏军投降了。这场东线决定性的战役中，德国损失了40万人，对罗马尼亚、匈牙利和意大利军队来说也是一场重大的灾难。甚至连一支克罗地亚部队也在苏军造成的大漩涡中全军覆没，德国公众直到1月底才得知这一令人震惊的消息。
1943年1月18日，朔勒再次带领“U24”出海。三天之后，新抵达的“U19”由汉斯 路德维希 高德艇长指挥，刚刚完成了为期三周的艇员训练，他们奉命前往图阿普谢和索契（Sochi）之间的海域，在进入和离开费奥多西亚（位于德军占领的克里米亚半岛岸边）的时候加油，以满足延长巡航距离的要求。行动代号是“豹子的跳跃”（Panthersprung），指示“U19”占领刻赤以南，新罗西斯克（ Novorossiyk）以西的一条警戒线，加入“U24”所在的海域。在之前的一个月，也就是11月份，人已经包围了斯大林格勒，而且也冲向了亚速海沿岸。德军的第1装甲集团军向罗斯托夫方向撤退；而第17集团军则撤向了塔曼半岛，后来成为了著名的库班桥头堡（国防军称其为“戈斯头堡—Gotenkopf”）。到1943年2月，德军已经从克拉达尔（ Krasnodar）撤退到了库班桥头堡。这一次，希特勒授权战略撤退，不仅仅是为了保护通往克里米亚的东部通道，也是为了在1943年期间，为未来第二次进攻高加索提供一个跳板。
2月4日，苏军的进攻开始了，他们在新罗西斯克附近的米斯哈科（Myskhako ）角登陆。在1943年的头3个月里，苏联海军居然将15万人、4600匹马、387辆坦克、463门榴弹炮、106门火箭炮、3000吨弹药、5.2万吨补给物资和1.5万吨汽油和柴油，成功地运到了进攻德军的战线上。如果德军将更多的注意力集中在—摧毁苏联在高加索海岸的海军基地上面，那么可以想象，国防军在库班的压力将会小得多。实际上，苏军集中全力要夺回新罗西斯克，至少也是要控制德国人的港口。
苏军的进攻开始于午夜，苏军军舰上的舰炮轰击了德军在阿纳帕（ Anapa ）附近的炮台，并且对德军的防线进行了空袭。凌晨1:05，“豹的跳跃”行动开始了，“U19”和“U24”开始冲向了他们的巡航路线。
从高加索海军海岸司令部收到的情报称：人在奥谢雷卡（Osiereika）附近和新罗西斯克以南登陆了2个坦克营；在须赤卡亚（Sudchikaya），人用单体的小船运送了更多部队登陆；德军正在开战反击：苏军力量单薄的部队试图在新罗西斯克港登陆，他们被赶走了。在接下来的夜晚，人必然出动更多的驱逐舰和巡洋舰赶到登陆地点，进行更多的增援登陆行动，而且他们的海军炮火也要掩护这种登陆行动。分派给“U19”和“U24”的巡航路线过于靠北，无法进行有效防御。因此，海军司令部决定，要“U艇”尽可能停留在靠近苏军登陆的地点，并要求他们按照栅格定位坐标指示进行巡逻。
人在新罗西斯克的主攻被击退了，但是在米斯哈科山附近的另一个滩头阵地却坚持下来了，几天之内这个登陆场就登陆了1.7万人。苏军封闭了港口，让德军无法使用。而且，尽管德军发起了猛烈的反击，但是依然无法消除人的登陆场。
“U9”在2月6日接到命令，让他们加入到“豹的跳跃”行动。此刻“U24”因为燃料将要耗尽而被迫离开加油去了。朔勒已经错过了两艘装有鱼雷的船只，一艘500吨的布网舰（ netlayer）和一艘1500吨的轮船。尽管“U24”在对轮船进行攻击前跟踪了它一天，它还看到了由2艘巡洋舰和护卫舰组成的编队，但距离太远，没法进行攻击。
到了2月11日，“U19”也在费奥多西亚进行加油。他们从停泊在费奥多西亚港的“布雷斯劳”号上取得了燃料、水和补给品，并且修理了一台损坏的压缩机。高德报告说，2月初，2艘苏联驱逐舰遭到了一次不成功的袭击。但没有发现任何其他迹象。黑海海军上将埃姆登对潜艇与敌人缺乏接触的情况感到沮丧，因为人的补给船队正在靠近海岸线。尽管如此，埃姆登还是坚持让潜艇们要拦截人的船队，至少可以减少德军海上运输线的压力。相应的，参加“豹的跳跃”行动的潜艇被命令进入新的巡逻区：“U9”进入盖伦吉克（ Ghelenjik）和图阿普谢之间的海域；“U24”进入阿德勒（ Adler）和皮聪达角之间的海域；“U19”在费奥多西亚加油之后，前往新罗西斯克以南的前线巡逻。3艘潜艇都一无所获。2月15日，“U19”在开始返回康斯坦察之前，与另1艘载有三枚鱼雷的驱逐舰擦肩而过。同样，“U24”报告称，尽管德国空军报告，在其巡逻区域内有大量船只，但是向苏联驱逐舰发射的2枚鱼雷的引信失灵，而且也没有发现商船目标。
“U9”在加入“豹的跳跃”行动之前，在费奥多西亚进行过焊接维修。潜航期间，这艘潜艇曾经遭受过炮击和空袭，潜望镜也被苏军飞机袭击过，但是没有受损。尽管回声测深仪和陀螺罗盘出现故障，但该艇于2月26日，在费奥多西亚再次加油和重新调整，之后被派往阿纳帕，搜寻炮击德军海岸阵地的苏联驱逐舰。这次狩猎也是空去白回，“U9”在3月3日返回了康斯坦察。这是“U9”出海航程的最后一段，由第125海上侦查飞行小队的BV138 号水上飞机护航。
“U19”和“U24”在3月下旬还都在海上。3月23日，高德的“U19”在塞瓦斯托波尔和刻赤附近的海上巡航，用机关打爆了漂浮的水雷。用齐射的3枚鱼雷攻击了一艘身份不明的客轮。强烈的爆炸声在潜艇内回响，高德在潜望镜里发现了1艘2500吨级的船舶，人的护航扫雷艇投下了4颗深水，但是还是让德国人跑了。尽管如此，U艇右舷传动轴的机械问题迫使高德的“U19”返回了康斯坦察，罗森鲍姆听取了年轻的高德的汇报之后，将巡航记录定义为“清晰而且深思熟虑”。
朔勒的“U24”，实际上在3月22日出海时遇到了高德的潜艇，他把“U19”误认为了人的船，所以进行了紧急下潜。在接下来的几天里，“U24”一直在躲避苏军飞机的骚扰。终于在本月的最后一天发现了一个有价值的目标：下午12：15，在加格里（Gagri ）湾的皮聪达海岸附近，一艘由2艘驱逐舰和1艘扫雷舰护卫的油轮。15分钟后，朔勒发射了两枚鱼雷
