发布网友 发布时间:2022-04-22 03:51
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热心网友 时间:2023-10-02 20:21
当然是江铃。江铃汽车是最早和日本五十铃合资的,全套引进五十铃原装生产线,完全导入五十铃成熟生产工艺。现在没有贴五十铃的标,因为采用这个策略,所以成本才会远低于另一家合资厂即庆铃。目前江铃销售量远大于庆铃,事实胜于雄辩啊。
热心网友 时间:2023-10-02 20:21
庆铃一直就是和五十铃合资的,它的产品也全都是挂五十铃标的。也基本没有什么自主的设计,最多自己改装一些专用车而已,而且技术都很老。到现在出个700P都扭扭捏捏的,皮卡十几年都没换代,泰国五十铃都已经换了两代了。
江铃是原来的江西汽车制造厂。90年代末期和五十铃合资过,但基本上只停留在技术合作,江铃的产品都使用自己的JMC品牌而不是ISUZU五十铃品牌,挂五十铃标的都是庆铃。后来就改和福特合作,推出了全顺,之后与五十铃的合作就很少了,一直到与五十铃的合约结束。现在江铃的皮卡、轻卡基本上都是自己改进或者仿造原五十铃的产品,引进了一些福特的新技术如共轨发动机等。由于悬挂自己的品牌,国产件多,加上广告做得好,所以价格和销量一直都很好,但正因如此江铃的做工和质量就相对差些。以后江铃都会以福特的产品和技术为主,基本上没五十铃什么事了。
热心网友 时间:2023-10-02 20:22
庆铃,庆铃的价格比江铃的价格新车贵接近一半,而且庆铃比江铃早,现在的江淮威铃的脸谱就是模仿老款庆铃的
热心网友 时间:2023-10-02 20:22
江铃企业前期和日本五十铃有过合作,后来江铃隶属国产品牌。而庆铃汽车是五十铃与庆铃合资生产的,生产同步。