起亚K5插电混合版2019款是不是三元锂电池？
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发布时间：2022-04-22 06:16
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时间：2023-07-02 19:01
目前新能源汽车使用的动力电池大多是锂电池，使用寿命一般不是以时间来衡量，而是以循环次数来衡量。普通锂电池可循环使用约2000次。当然也有数据显示锂电池的使用寿命为5~6年，过了这个时间就必须更换。
起亚K5插电混动车型的电池是由江苏大岳摩比斯新能源提供的锂电池组，位于后备箱内部，占用一点空空间。电池总容量达到12.9kWh，在NEDC循环工况下续航约75公里，相当不错。需要知道的是，除了索纳塔PHEV，其他插电式中型车的续航时间基本在50-60公里左右。
电池容量比较大，纯电续航非常有优势。插电式版本仅在左侧翼子板配备了国标交流慢充接口。官方表示，如果使用家用慢充，需要5个小时才能充满电。
松开油门踏板后，起亚K5动能回收系统开始工作。此时恢复容易，滑动时也没有明显的拖拽感。踩下刹车踏板后，恢复迅速达到最强状态。在正常加速踏板和非紧急加速的情况下，操作指示灯会在Eco区域徘徊，只有踩下刹车才会完全介入。
当电池电量不足时，发动机将为电池充电。此外，松开油门后，发动机将停止运转，制动能量将被回收，为电池充电。动能恢复后，拖拽的感觉不是很明显，第一次就能很快习惯。
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